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茨城空港から見た百里飛行場

（茨城空港 フレッシュアイペディアより）

偵察航空隊から見た百里飛行場

1975年（昭和50年）9月30日：隊本部を百里基地へ移転。百里先遣隊を第501飛行隊に、RF-86部隊を入間分遣隊に改編（偵察航空隊 フレッシュアイペディアより）

観閲式から見た百里飛行場

航空観閲式 - 航空自衛隊百里基地で行われる。（観閲式 フレッシュアイペディアより）

百里から見た百里基地

1966年、旧海軍飛行場の跡地に航空自衛隊百里基地が再建された。2010年には民間共用化され茨城空港が営業開始した。（百里 フレッシュアイペディアより）

百里から見た百里飛行場

町域の大半を百里飛行場（百里基地・茨城空港）が占める。ただし、施設の一部（とりわけ、旅客ターミナルビルなど）は、隣の与沢に位置する。（百里 フレッシュアイペディアより）

千里眼シリーズから見た百里基地

防衛大学校を首席卒業し、幹部候補生学校を経て航空自衛隊に入隊した岬美由紀は、女性自衛官として初のF-15Jパイロット、イーグルドライバーとなる。階級は二等空尉。所属先は百里基地の第204飛行隊。しかし美由紀は、両親を事故で亡くした事もあって、事実上軍隊であるところの自衛隊に属している事に自己嫌悪を覚える。（千里眼シリーズ フレッシュアイペディアより）

軍用飛行場から見た茨城空港

典型的な軍用飛行場は、例えば航空交通管制のための管制塔や施設など、民間機の空港と変わらない施設も備えている。一部の軍用飛行場には、旅客用の施設もあり、例えばイングランドにあるブライズ・ノートン空軍基地には、イギリス空軍が運行しているロッキード トライスター (RAF) によるフォークランド諸島行きの便に乗る旅客のためのターミナルがある。また、多くの軍用飛行場では、民間の旅客機が利用するが設けられており、例えば、中国の北京南苑空港、日本の茨城空港、アメリカ合衆国のバーリントン国際空港などが、こうした形の軍民共用空港となっている。（軍用飛行場 フレッシュアイペディアより）

航空保安協会から見た百里基地

茨城空港　　：百里事務所　　　（警務・救急医療）（航空保安協会 フレッシュアイペディアより）

館山海軍航空隊から見た百里飛行場

10月21日　通商破壊の激化により、松島・百里原・豊橋へ艦攻分遣隊を派遣。（館山海軍航空隊 フレッシュアイペディアより）

中尾一樹から見た百里飛行場

2006年12月に運行引き継ぎを表明。「これまでのノウハウを生かしJR直通の各種イベント列車を増発して新しい需要をつくる」と、夜行快速列車運転計画やICカード乗車券の導入、廃止の決まっているくりはら田園鉄道の車両購入、茨城空港の開港をにらんだ空港アクセス列車や東京を通勤圏とした通勤電車の運行なども視野に入れていることを明かしたが、鹿島鉄道対策協議会より応募条件に満たないとされ不採用となる。理由の一つとして「自治体が支援上限として定めた6億5千万円（5年間）を超える負担が生じる可能性が高く、鉄道の安定した継続を担保できない」と評されている。朝日新聞のインタビューに対し、中尾は「鹿島鉄道・関東鉄道と『直接交渉したい』という希望はいまだ受け入れられていない。自治体の『本気度』が見えず、折衝能力に問題があるのではないか」とコメントしている。（中尾一樹 フレッシュアイペディアより）