「百里飛行場」から見た関連のありそうなワードのつながり調べ

百里飛行場から見たプッシュバック

出発ロビーと到着ロビーは同じ1階に設置され、ボーディング・ブリッジを介さずタラップを使って搭乗する仕組みである。また、駐機場は航空機が自走で旋回できる構造にしている。通常はプッシュバックが必要となるが、この工夫により航空機の地上移動時間が短縮され、かつ航空会社が空港に支払う空港利用料も抑える事が可能な仕様となっているが航空機が自力旋回するため航空機前方に安全間隔をとる必要があり乗客はボーディング・ブリッジ方式からターミナルから離れた航空機まで徒歩で屋外を移動する必要がある。また、繁忙期には駐機場に航空機の駐機が輻輳して安全間隔がとれないこともありその場合にはプッシュバック方式を使用することもある。そのため、需要によって両方の方式を見ることの出来る日本では数少ない空港となっている。（百里飛行場 フレッシュアイペディアより）

百里飛行場から見た宇都宮駅

JR宇都宮駅西口（直行）　※月・木曜のみ運行（百里飛行場 フレッシュアイペディアより）

百里飛行場から見た満州国

1945年（昭和20年）：第二次世界大戦終戦後、満州国などの引揚者の戦後開拓地となる。（百里飛行場 フレッシュアイペディアより）

百里飛行場から見たかしてつバス

県内の主要な駅との間で空港連絡バスが運行されている。関鉄グリーンバスによる水戸駅とのバス路線は、空港を経由して小川駅まで運行される。また、路線車を用いた石岡駅との間を結ぶ空港連絡バスは一部便を除き、廃止された鹿島鉄道線の跡地を利用したかしてつバス専用道（石岡一高下 - 四箇村駅間）を経由する。（百里飛行場 フレッシュアイペディアより）

百里飛行場から見た茨城県道359号茨城空港線

水戸・いわき方面からは、北関東自動車道 茨城町JCT→東関東自動車道 茨城空港北IC→県道144号紅葉石岡線→県道359号茨城空港線。（百里飛行場 フレッシュアイペディアより）

百里飛行場から見た台湾桃園国際空港

2017年（平成29年）5月4日：タイガーエア台湾が台北/桃園線のチャーター便を運航。当初はファーイースタン航空（遠東航空）が運航する計画だったが、運航会社はタイガーエア台湾に変更された。（百里飛行場 フレッシュアイペディアより）

百里飛行場から見たテレビドラマ

『チーム・バチスタ2〜ジェネラル・ルージュの凱旋〜』 - テレビドラマ（第1話）（百里飛行場 フレッシュアイペディアより）

百里飛行場から見たフランクフルト空港

世界の大都市圏は国際・国内線が乗り入れる基幹空港のほかに、セカンダリー空港を完備してきた。例えばイギリスのロンドンはロンドンシティ空港やヒースロー空港の他、80km圏内にスタンステッド空港やルートン空港、ガトウィック空港があり、ドイツのフランクフルトはフランクフルト空港以外の80km圏外にフランクフルト・ハーン空港がある。（百里飛行場 フレッシュアイペディアより）

百里飛行場から見たボーディング・ブリッジ

出発ロビーと到着ロビーは同じ1階に設置され、ボーディング・ブリッジを介さずタラップを使って搭乗する仕組みである。また、駐機場は航空機が自走で旋回できる構造にしている。通常はプッシュバックが必要となるが、この工夫により航空機の地上移動時間が短縮され、かつ航空会社が空港に支払う空港利用料も抑える事が可能な仕様となっているが航空機が自力旋回するため航空機前方に安全間隔をとる必要があり乗客はボーディング・ブリッジ方式からターミナルから離れた航空機まで徒歩で屋外を移動する必要がある。また、繁忙期には駐機場に航空機の駐機が輻輳して安全間隔がとれないこともありその場合にはプッシュバック方式を使用することもある。そのため、需要によって両方の方式を見ることの出来る日本では数少ない空港となっている。（百里飛行場 フレッシュアイペディアより）

百里飛行場から見たジェネラル・ルージュの凱旋

『チーム・バチスタ2〜ジェネラル・ルージュの凱旋〜』 - テレビドラマ（第1話）（百里飛行場 フレッシュアイペディアより）