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    百里飛行場から見た第7航空団

    百里基地(ひゃくりきち)は茨城県小美玉市にある航空自衛隊の基地。基地司令は第7航空団司令が兼務する。百里飛行場 フレッシュアイペディアより)

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    百里飛行場から見た新鉾田駅

    そもそも、百里飛行場は最寄駅である石岡駅・新鉾田駅からは10km以上の距離がある交通不便の地にあり、商業施設等もほとんど存在しないため、百里基地に勤務する航空自衛官からも「陸の孤島」と呼ばれていた。無料駐車場が確保されているため、自家用車利用者にはメリットがあるものの、東京都心から車でのアクセスにも1時間半程度かかることなど、都心との行き来にも時間がかかり、開港時の国内定期便はスカイマークの神戸線(1日1往復)のみに留まっていた。これらのことから、空港近隣在住者以外の利用者にとってこの空港を利用する利点は少なく赤字は必至であり、「税金の無駄遣いである」との指摘が各方面からなされた。百里飛行場 フレッシュアイペディアより)

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    百里飛行場から見たバス専用道路

    半年経過時点でスカイマーク神戸線の搭乗率は75?87%と同社線全体でも高い水準に達し、7月末に運航を開始した春秋航空による上海線についても平均80%という利用状況となり、東京駅と茨城空港を500円(搭乗者の大人)で結ぶ関東鉄道と茨城県の共同運行による高速バスも盛況となった。後には、前述の通り新千歳空港・中部国際空港への路線開設表明も行われるに至った。2011年2月のこれらの新路線開設に合わせ、水戸駅・つくば駅・東京駅からの既存連絡バス(高速及び路線バス)の増便のほか、新たに常陸太田市・ひたちなか市方面からは「茨城空港ライナー」の乗り入れが発表されたほか、石岡駅とを結ぶバス専用道路の開通とその後の増便などの状況変化も生まれており、開港直前の分析に比べれば良い意味の乖離がみられるが、国土交通省試算の需要予測の下方修正69万人にも未だ程遠い状況。百里飛行場 フレッシュアイペディアより)

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    百里飛行場から見た東関東自動車道

    水戸・いわき方面からは、北関東自動車道 茨城町JCT→東関東自動車道 茨城空港北IC→県道144号紅葉石岡線→県道359号茨城空港線。百里飛行場 フレッシュアイペディアより)

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    百里飛行場から見た滑走路

    民間施設()として名称は茨城空港(いばらきくうこう)。滑走路は航空自衛隊百里基地との共用(ただし、滑走路は2本ある)であるため、航空自衛隊のほか、在日アメリカ空軍機が飛来する事もある。百里飛行場 フレッシュアイペディアより)

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    百里飛行場から見た仁川国際空港

    民間供用開始時の就航路線は神戸とソウルの2路線のみであるが、発着料金は成田、羽田と比較して3割ほど安く抑えられていることもあり、国際線、特に格安航空会社 (LCC) の乗り入れを誘致している。LCCの首都圏のターミナルとしての役割も期待されているものの、比較的短時間で行ける成田国際空港もLCC専用ターミナルの建設を検討していることから、これらの近隣の空港との競争にもさらされている。また、春秋航空による上海便が、中国籍航空機と航空自衛隊の訓練との兼ね合いから一部成田への発着を余儀なくされるという問題も生じていたが、11月より全便茨城発着となった。百里飛行場 フレッシュアイペディアより)

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    百里飛行場から見たT-4 (練習機)

    第302飛行隊(F-4EJ改、T-4百里飛行場 フレッシュアイペディアより)

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    百里飛行場から見たC-1 (輸送機)

    地上展示機は飛行展示機が地上で展示される他にUH-1、CH-47、SH-60J、P-3C、T-7、T-400、C-1、C-130Hなどがある。百里飛行場 フレッシュアイペディアより)

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    百里飛行場から見たF-104 (戦闘機)

    ファイル:Hyakuri3.jpg|基地内に展示されているF-104百里飛行場 フレッシュアイペディアより)

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    百里飛行場から見たT-7 (練習機)

    地上展示機は飛行展示機が地上で展示される他にUH-1、CH-47、SH-60J、P-3C、T-7、T-400、C-1、C-130Hなどがある。百里飛行場 フレッシュアイペディアより)

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