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球団旗から見た西日本鉄道
1950年:上が青・下が黄色のセパレート型。上に西鉄の社章。下に青字で「CLIPPERS」。(球団旗 フレッシュアイペディアより)
亀の井バスから見た西日本鉄道
亀の井バス株式会社(かめのいバス)は、西日本鉄道(西鉄)系列の乗合バス・貸切バス事業者で、別府市を中心に、由布市・大分市・宇佐市・速見郡日出町・玖珠郡九重町の一部で路線バスを運行している(高速バスのみ運行している市町村は除く)。また、由布市より委託を受けて由布市コミュニティバスの一部路線を運行している。(亀の井バス フレッシュアイペディアより)
西日本から見た西日本鉄道
広くは中部地方も含め、さらには近畿地方を除いた中国地方、四国地方、九州・沖縄地方を指す場合がある。また九州ないし南九州と南西諸島 を南日本とする例がある。東国に対する西国(例:西日本放送)、近畿地方(特に畿内)に対する九州地方(特に北九州、例:西日本鉄道) や、関東地方(特に南関東)に対する近畿地方(特に畿内)を指す場合もある。(西日本 フレッシュアイペディアより)
大野城駅から見た西日本鉄道
1961年(昭和36年)10月1日に信号所から駅に昇格し白木原駅となる。一方西日本鉄道大牟田線(現:天神大牟田線)には既に白木原駅が存在していたが、西鉄側の駅は改称しなかったため、2つの「白木原駅」が存在し、利用者を混同させていた(両駅は約750mほど離れている)。やがて国鉄側の白木原駅は、1987年(昭和62年)4月1日の国鉄の分割民営化の後の1989年(平成元年)3月11日に大野城駅に改称し現在に至る。(大野城駅 フレッシュアイペディアより)
大善寺駅から見た西日本鉄道
大善寺駅(だいぜんじえき)は、福岡県久留米市大善寺町宮本にある西日本鉄道(西鉄)天神大牟田線の駅。全列車停車駅である。(大善寺駅 フレッシュアイペディアより)
安武駅から見た西日本鉄道
安武駅(やすたけえき)は福岡県久留米市安武町安武本にある西日本鉄道(西鉄)天神大牟田線の駅。隣の大善寺駅と共に現存する西鉄最古の駅でもある。(安武駅 フレッシュアイペディアより)
津福駅から見た西日本鉄道
津福駅(つぶくえき)は福岡県久留米市津福本町にある西日本鉄道(西鉄)天神大牟田線の駅。(津福駅 フレッシュアイペディアより)
佐賀駅バスセンターから見た西日本鉄道
2004年(平成16年)9月1日に改修が終わり、高架下を活用した島式1面ホームはそのままで、白を基調とした綺麗なバスターミナルになった。窓口カウンターでは乗り入れる4社(西鉄・市営・祐徳・昭和)の乗車券類を発売している。(佐賀駅バスセンター フレッシュアイペディアより)
北筑軌道から見た西日本鉄道
北筑軌道(ほくちくきどう)は、かつて福岡県にあった今川橋 - 加布里間の軌道およびその運営会社。後に西日本鉄道(西鉄)の前身の一つである博多電気軌道へ合併された。(北筑軌道 フレッシュアイペディアより)
千頭久米夫から見た西日本鉄道
福岡工業(現・福岡県立福岡工業高等学校)在学中には、甲子園に2回(春1回〈1940年〉、夏1回〈1940年〉)出場。1940年春の大会ではベスト4まで進出した。福岡工時代のチームメイトに、上野義秋,大崎憲司,伴勇資(いずれも後に、西日本鉄道硬式野球部及び西鉄でもチームメイトになる。)がいる。(千頭久米夫 フレッシュアイペディアより)
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