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愛知県から見た豊田章一郎

経済界では近年、豊田市・刈谷市といった西三河地方を本拠地とするトヨタグループの存在感が群を抜いている。例えば連結売上高では中部電力（約2兆1500億円）と東海旅客鉄道（約2兆円）は、トヨタ自動車本体はおろかグループ企業のひとつであるアイシン精機（約2兆1200億円）と同程度で、両社の連結売上高を合算してもグループ筆頭企業であるデンソー（3兆1900億円）を超える程度。財界活動でも、2007年現在、トヨタグループは中経連（豊田自動織機名誉会長）・中部経済同友会（豊田自動織機会長）では代表職を、名商（トヨタ自動車副会長）は前会頭を輩出し、また中部財界が中心となった中部国際空港開業や愛知万博の開催では同社社長（元関東自動車工業社長）・博覧会協会会長（豊田章一郎トヨタ自動車名誉会長）を務めている。（愛知県 フレッシュアイペディアより）

天皇陛下御即位二十年をお祝いする国民祭典から見た豊田章一郎

主催者である天皇陛下御即位二十年奉祝委員会の会長として、日本商工会議所会頭の岡村正が主催者式辞を述べた。同じく主催者である天皇陛下御即位二十年奉祝国会議員連盟からは、実行委員長・常任幹事の平沼赳夫が開会宣言を行い、会長の森喜朗が万歳を先導した。同議員連盟の副会長を務める鳩山由紀夫も内閣総理大臣として祝辞を述べた。また、豊田章一郎、小柴昌俊、星出彰彦、森光子、荒川静香、高橋尚子、原辰徳らによるメッセージが披露された。（天皇陛下御即位二十年をお祝いする国民祭典 フレッシュアイペディアより）

インターコンチネンタルカップ (サッカー)から見た豊田章一郎

第6回大会(1985年)でユヴェントスが来日した以降、一気に大会の注目度が高まったが、一方で大会中止を求める声も上がるようになっていた。そのような状況の中行われた第8回大会(1987年)では、雪の降る中の大会となり、主審は前半が終わった段階で試合を中止させようとしたが、ポルトとペニャロールの両チームの選手たちは「絶対に決着をつける」と試合続行を要求。選手たちの要求通り、試合は続行され、延長戦にもつれ込む熱戦となった(試合は2-1でポルト勝利)。試合後、トヨタの全国各地のディーラーや海外の関係者から「実に感動的な試合だった。これこそがトヨタがやるべきスポーツイベントだ」と大会継続の要望が寄せられた。さらに大会スポンサーのトヨタ自動車社長(当時)の豊田章一郎自身がこの試合を見て大会継続を決意したこともあり、トヨタカップは継続された。（インターコンチネンタルカップ (サッカー) フレッシュアイペディアより）

1994年から見た豊田章一郎

5月27日 - 経団連第8代会長に豊田章一郎が就任。（1994年 フレッシュアイペディアより）

世界自然保護基金から見た豊田章一郎

日本では1968年に東京動物園協会の古賀忠道理事長らを中心として「野生生物保護基金日本委員会」（WFJC）が設立され、1971年9月22日に世界自然保護基金ジャパン（WWFジャパン）が発足した。WWFジャパン発足当初の所管官庁は環境省。WWFジャパンの2006年4月の職員数は54名で、公務員や銀行員、獣医や薬剤師の資格を持つ人など職歴はさまざまである。著名なところでは、名誉総裁に秋篠宮文仁親王、会長に、徳川恒孝・日本郵船元副社長、理事に、豊田章一郎・トヨタ自動車取締役名誉会長、成田純治・博報堂代表取締役社長 、日枝久・フジテレビジョン代表取締役会長 、福地茂雄・日本放送協会会長、 評議員に、末吉竹二郎・国連環境計画・金融イニシアチブ（UNEP FI）特別顧問など。（世界自然保護基金 フレッシュアイペディアより）

三井家から見た豊田章一郎

伊皿子家高長は北家10代目高棟の三女と結婚し2男3女をもうけた。三女（博子）の夫はトヨタ自動車元社長の豊田章一郎である。（三井家 フレッシュアイペディアより）

小田和正から見た豊田章一郎

2007年母校の東北大学が創立百周年で、文化功労賞を、ノーベル賞受賞者でOBの田中耕一、トヨタの豊田章一郎らとともに受ける。さらに母校である聖光学院創立50周年祭で招待公演をパシフィコ横浜で行った。（小田和正 フレッシュアイペディアより）

1994年の経済から見た豊田章一郎

5月27日 - 経団連第8代会長に豊田章一郎が就任。（1994年の経済 フレッシュアイペディアより）

松下幸之助から見た豊田章一郎

系図外だが、三井高棟の孫・博子はトヨタ自動車の元社長・豊田章一郎の妻であるため、豊田家とも遠縁の関係にある。また、幾人かの婚外子を残し、全員が相続人になっている。（松下幸之助 フレッシュアイペディアより）

トヨタグループから見た豊田章一郎

一代一事業という豊田家のモットーに則り、1975年に豊田章一郎の発案で始められたトヨタ自動車の住宅部門が分社化したもの。2010年10月1日をもって、完全分社化。（トヨタグループ フレッシュアイペディアより）