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  • 東京都水道局小河内線

    東京都水道局小河内線から見た貨物線貨物線

    小河内ダムの建設用資材輸送用に東京都水道局が敷設・管理した貨物線であり、ダム竣工後は西武鉄道へ譲渡され、さらに奥多摩工業へ譲渡され、現在は「水根貨物線」として遺構が残っている。東京都水道局小河内線 フレッシュアイペディアより)

  • 日本鉄道旅行地図帳

    日本鉄道旅行地図帳から見た貨物線貨物線

    日本初の正縮尺の鉄道地図を売りとし、鉄道旅行をする上での見所をまとめた「鉄道旅行地図」を掲載している。また現存する鉄道路線だけでなく廃止された路線や廃駅、さらには貨物鉄道、鉱山鉄道、森林鉄道、専用鉄道をも取り上げ「廃線鉄道地図」として地図上で路線を再現している。日本鉄道旅行地図帳 フレッシュアイペディアより)

  • 白幡台

    白幡台から見た貨物線貨物線

    当地の地下を武蔵野南線が通過するが、同線は基本的に貨物線であり、また域内に同線を利用可能な駅施設も存在しない。白幡台 フレッシュアイペディアより)

  • 樺太東線

    樺太東線から見た貨物線貨物線

    樺太東線(からふととうせん)とは、樺太大泊郡大泊町の大泊港駅から敷香郡敷香町の古屯駅(414.4km) までと、樺太豊栄郡落合町の落合駅から樺太豊栄郡栄浜村の栄浜駅(10.3km) の支線と、樺太豊栄郡栄浜村栄浜駅から栄浜海岸駅(1.8km) の貨物線から成る 樺太庁鉄道(1943年以降、鉄道省樺太鉄道局)の鉄道路線であった。樺太東線 フレッシュアイペディアより)

  • 新湊線

    新湊線から見た貨物線貨物線

    1951年、並行路線となる富山地方鉄道高岡軌道線(後の加越能鉄道高岡軌道線、今の万葉線高岡軌道線)米島口駅 - 新湊駅間が開業したことで旅客輸送をそちらに譲り、新湊線は貨物線となった。新湊線 フレッシュアイペディアより)

  • 一級鉄道

    一級鉄道から見た貨物鉄道貨物線

    一級鉄道(Class I railroad)は、アメリカ合衆国とメキシコ合衆国およびカナダ(カナダではClass I rail carrierと呼称する)で、貨物鉄道運営組織を収入規模別に三つに分けたときの最大規模のグループをいう。一級鉄道 フレッシュアイペディアより)

  • 兵庫臨港線

    兵庫臨港線から見た貨物線貨物線

    兵庫臨港線(ひょうごりんこうせん)とは、兵庫県神戸市内にあった日本国有鉄道(国鉄)山陽本線の貨物支線の通称である。国鉄和田岬線から分岐していた。兵庫臨港線 フレッシュアイペディアより)

  • 苅田港駅

    苅田港駅から見た貨物線貨物線

    苅田港駅(かんだこうえき)は、福岡県京都郡苅田町殿川1丁目1番に所在する日本貨物鉄道日豊本線貨物支線(通称・苅田港線)の駅である。2005年1月末より貨物列車の運行がなくなっている。苅田港駅 フレッシュアイペディアより)

  • 下新城 (川崎市)

    下新城 (川崎市)から見た貨物線貨物線

    武蔵野南線が当地の地下を通過するが、同線は基本的に貨物線であり、また当地から同線を利用可能な駅設備も存在しない。下新城 (川崎市) フレッシュアイペディアより)

  • 大須口駅

    大須口駅から見た貨物線貨物線

    駅は西蟹屋町(現在の南区西蟹屋4丁目8番7号付近)に所在していた。駅の北端から西(広島駅方面)に旅客線、東((貨)東広島駅方面)に貨物線が分岐する「デルタ線」が設置され、分岐点の北側に当時の国道2号(現在の広島県道164号広島海田線、「大州通り」)との踏切が存在したが、1949年4月、国道2号を堀割とし立体交差とするための工事が行われて2本の宇品線ガード(架道橋)が設けられ、踏切は消滅した(しかし後述の通り現在は立体交差は消滅し堀割も埋められている)。また駅の南側には大須口踏切があった。大須口駅 フレッシュアイペディアより)

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