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貨物線から見た西日本旅客鉄道

名古屋臨海高速鉄道あおなみ線も元々は名古屋港西側への貨物支線だったのを地元の要望で旅客化したものであり、また、おおさか東線は西日本旅客鉄道（JR西日本）の片町線の貨物支線である城東貨物線を改良し、新大阪駅から久宝寺駅の間で旅客営業する計画の鉄道路線で、このうち南側の放出駅から久宝寺駅までが2008年3月15日に部分開業した。（貨物線 フレッシュアイペディアより）

貨物線から見た九州旅客鉄道

北印…北海道旅客鉄道（JR北海道）　東印…東日本旅客鉄道（JR東日本）　海印…東海旅客鉄道（JR東海）　西印…西日本旅客鉄道（JR西日本）　四印…四国旅客鉄道（JR四国）　九印…九州旅客鉄道（JR九州）　貨印…日本貨物鉄道（JR貨物）（貨物線 フレッシュアイペディアより）

貨物線から見た北海道旅客鉄道

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貨物線から見た四国旅客鉄道

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貨物線から見た東日本旅客鉄道

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貨物線から見た東海旅客鉄道

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貨物線から見たおおさか東線

名古屋臨海高速鉄道あおなみ線も元々は名古屋港西側への貨物支線だったのを地元の要望で旅客化したものであり、また、おおさか東線は西日本旅客鉄道（JR西日本）の片町線の貨物支線である城東貨物線を改良し、新大阪駅から久宝寺駅の間で旅客営業する計画の鉄道路線で、このうち南側の放出駅から久宝寺駅までが2008年3月15日に部分開業した。（貨物線 フレッシュアイペディアより）

貨物線から見た日本貨物鉄道

また、多くは、日本国有鉄道（分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物））と地方自治体・沿線工場企業の合同出資による、いわゆる「臨海鉄道」と呼ばれる臨海工業地帯等に敷設する鉄道では、旅客列車が運行されず貨物列車のみを運行する路線が多い。（貨物線 フレッシュアイペディアより）

貨物線から見た日本国有鉄道

また、多くは、日本国有鉄道（分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物））と地方自治体・沿線工場企業の合同出資による、いわゆる「臨海鉄道」と呼ばれる臨海工業地帯等に敷設する鉄道では、旅客列車が運行されず貨物列車のみを運行する路線が多い。（貨物線 フレッシュアイペディアより）

貨物線から見た鉄道事業者

【管轄欄】　1種…第1種鉄道事業者　2種…第2種鉄道事業者（貨物線 フレッシュアイペディアより）