関連のありそうなワードから見た「天窓」のつながり調べ

採光から見た天窓

窓 : 最も一般的な手法である。壁に開口を設け、室内に太陽光を導入する。天井に穿った開口を天窓 (トップライト、頂光採光) とよぶ。天窓は壁に設ける窓よりも採光の効率が高いとされる。天井付近の高い位置に鉛直方向に設けた窓をハイサイドライト (頂側光採光) と呼び、部屋の奥まで光が届きやすくなるという利点がある。窓ガラスとして用いられる「すりガラス」は、視線を遮りながらも光を通すという、もっぱら採光に徹した材料であり、また、開閉のできないはめ殺し窓は、採光や視線の確保のみを目的としたものである。（採光 フレッシュアイペディアより）

はとバスから見た天窓

定期観光バスの車両には、平和のシンボルとして鳩が描かれていたことから、役員会において「はとバス」の愛称を決定し、鳩マークの横に表示した。また、1950年3月には新たなシンボルマークが制定された（後述）。1950年代後半になると、世相も落ち着いたことから観光需要は急増した。新日本観光でもディーゼルバスの導入を続け、1953年にはリアエンジン式の大型バスを導入するようになった。また、この頃から同社の車両は天窓を装備するようになっている。（はとバス フレッシュアイペディアより）

建築用語 てから見た天窓

天窓（てんまど）1（建築用語 て フレッシュアイペディアより）

天うららから見た天窓

うららの母、喫茶店兼人形教室「Lucarne（フランス語で天窓）」オーナー。実母・ハツコとは犬猿の仲。原案者・門野晴子がモデル。（天うらら フレッシュアイペディアより）

ユニオン駅 (シカゴ)から見た天窓

メイン・ビルディング内。華やかなボザール様式建築の「グレート・ホール」（Great Hall)は、木製ベンチの並ぶ天井高34m以上の大待合室であり、そのヴォールト構造(アーチ型天井)の天窓、彫像、乗継用ロビー、階段及びバルコニーから成るスペースは、米国有数の屋内公共空間とされている。（ユニオン駅 (シカゴ) フレッシュアイペディアより）

天井から見た天窓

中国の住宅建築では、小さな中庭を中心に四方部屋を配し、あるいは一方が壁となった中庭の三方に部屋を配して、周囲につながった屋根を作る場合がよくあり、その時に庭の上にできる屋根のない四角い空間を「天井」とよぶ。建築様式によっては居住空間の上にこの「天井を」配して、天窓とする例もある。なお、日本語でいう天井のことを、中国語では「天花板」という。（天井 フレッシュアイペディアより）

フジグラン宇部から見た天窓

店舗は西側と東側を細長い通路でつなぐような形となっており、その通路にあたる部分には天窓が設置され、吹き抜け構造となっている。西側はグランフジ・グランヴェスタ、通路にあたる部分と東側は専門店街となっている。地上の駐車場のほか、立体駐車場と屋上駐車場が設けられている。（フジグラン宇部 フレッシュアイペディアより）

静岡県東部地震から見た天窓

ジヤトコでは、富士工場、および、蒲原工場においても、天窓が破損したうえ、ダクト、パネルヒーター、蛍光灯などが落下した。また、富士宮工場では天井や壁が一部崩落する事態となり、同社の広報部が「安全上、建物への立ち入りが困難な状況」と表明するに至った。そのうえで、「生産再開のメドは立っていない」と説明している。（静岡県東部地震 フレッシュアイペディアより）

秋田内陸縦貫鉄道から見た天窓

2000年に財団法人日本宝くじ協会が寄付し増備された片運転台車（宝くじ号）。運転台側の形状はAN8900形を踏襲し、側窓の拡大・天窓が設置された展望車となっている。主にイベント・団体専用車として使われる。（秋田内陸縦貫鉄道 フレッシュアイペディアより）

キューポラ (ISS)から見た天窓

設計と製造はイタリアのアレーニア・アエロナウティカ社が行い、直径は約2m、高さは約1.5mである。横窓が6枚と天窓があり、それぞれの窓には流星塵やスペースデブリによる損傷を防ぐための開閉式のシャッターが取り付けられている。キューポラには、熱制御システム、音声端末装置、電力供給端末、ビデオインタフェース、MIL-STD-1553バスインターフェイスを持つ。また、カナダアーム2を制御する2台のロボットアーム操作盤(Robotic Work Station:RWS)のうちの1台がデスティニーから移設される。（キューポラ (ISS) フレッシュアイペディアより）