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  • 近畿車輛

    近畿車輛から見た大阪市交通局

    大阪市交通局(10系・20系(2代)・新20系・30系・50系・66系・70系・80系・30000系・ニュートラム100系など)および諸改造近畿車輛 フレッシュアイペディアより)

  • 近畿車輛

    近畿車輛から見た東京地下鉄

    田中家から近鉄に経営権が移ってからは、代々日本国有鉄道の工作局長が社長に就任していた(田中車輛の社長だった田中太一は、近畿車輛に改組後も監査役を務めていた)。国鉄分割民営化後は国鉄から帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄)理事を務めた運転畑の出身者が社長を務めた後、近鉄出身者が務め、現在はJR西日本の役員経験者が社長を務めている。近畿車輛 フレッシュアイペディアより)

  • 近畿車輛

    近畿車輛から見た東洋電機製造

    JTRAM(広島電鉄5100形電車、広島電鉄1000形電車 (2代)、国産低床路面電車。三菱重工業、東洋電機製造と提携)近畿車輛 フレッシュアイペディアより)

  • 近畿車輛

    近畿車輛から見た東海旅客鉄道

    日本車輌製造 - 東海旅客鉄道(JR東海)傘下の鉄道車両メーカー近畿車輛 フレッシュアイペディアより)

  • 近畿車輛

    近畿車輛から見た川崎重工業

    香港MTR(原九広鉄路)(九廣通:九龍-広東直通列車2階建て客車・東鉄線2次車SP1900形電車全車両・西鉄線一部(一部川崎重工業)及び馬鞍山線全車両)近畿車輛 フレッシュアイペディアより)

  • 近畿車輛

    近畿車輛から見た新幹線N700系電車

    新幹線N700系電車(3000・7000番台)近畿車輛 フレッシュアイペディアより)

  • 近畿車輛

    近畿車輛から見たLIXIL鈴木シャッター

    住宅用アルミサッシやマンション用玄関スチールドアなどをKINKIブランドで当社が製造し近畿工業が販売していた。本社および埼玉県所沢市には建材の専用工場も持っていた(現在所沢工場跡地はスーパーヤオコーの店舗として賃貸)。営業部門は当初近畿工業で行なっていた後に統合したが、現在さらにコスモ近畿(現・LIXIL鈴木シャッター)に移管している。建材部門は最後まで残ったマンション用スチールドアが2008年9月を以て生産を終了しており、同年度末をもって事業を廃止。近畿車輛 フレッシュアイペディアより)

  • 近畿車輛

    近畿車輛から見た日本貨物鉄道

    北海道旅客鉄道(JR北海道)・日本貨物鉄道(JR貨物)とは取引なし近畿車輛 フレッシュアイペディアより)

  • 近畿車輛

    近畿車輛から見た日本国有鉄道

    田中家から近鉄に経営権が移ってからは、代々日本国有鉄道の工作局長が社長に就任していた(田中車輛の社長だった田中太一は、近畿車輛に改組後も監査役を務めていた)。国鉄分割民営化後は国鉄から帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄)理事を務めた運転畑の出身者が社長を務めた後、近鉄出身者が務め、現在はJR西日本の役員経験者が社長を務めている。近畿車輛 フレッシュアイペディアより)

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    近畿車輛から見た帝都高速度交通営団

    田中家から近鉄に経営権が移ってからは、代々日本国有鉄道の工作局長が社長に就任していた(田中車輛の社長だった田中太一は、近畿車輛に改組後も監査役を務めていた)。国鉄分割民営化後は国鉄から帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄)理事を務めた運転畑の出身者が社長を務めた後、近鉄出身者が務め、現在はJR西日本の役員経験者が社長を務めている。近畿車輛 フレッシュアイペディアより)

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