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    道の駅から見た岐阜県

    道の駅の設置構想は、1990年1月に広島市で行われた「中国・地域づくり交流会」の会合での提案から始まったもので、1991年10月から翌年7月にかけて山口県、岐阜県、栃木県の計12か所において「道の駅」の社会実験が行われた。これらの施設は実験段階から既に「道の駅」の看板を掲げていた。道の駅 フレッシュアイペディアより)

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    道の駅から見た鳥取自動車道

    清流茶屋 かわはら - 鳥取自動車道河原PA下り線・鳥取県道の駅 フレッシュアイペディアより)

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    道の駅から見た道の駅オアシスおぶせ

    オアシスおぶせ - 上信越自動車道小布施PA・長野県道の駅 フレッシュアイペディアより)

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    道の駅から見た小布施パーキングエリア

    オアシスおぶせ - 上信越自動車道小布施PA・長野県道の駅 フレッシュアイペディアより)

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    道の駅から見たモータリゼーション

    やがてモータリゼーションの進展で長距離ドライブをすることが増え、高速道路のSA・PAのように、一般道路においても誰もが24時間自由に利用できる休憩施設が求められるようになった。またこれらの施設では、道路利用者に対してその地域の文化・名所・特産物などを活用したサービスを提供することが望まれている。さらに鉄道駅のようにそれぞれの地域の核となり、道路を介した地域連携が促進されるなどの効果も期待される。このような背景の下に「道の駅」の制度が創設された。道の駅 フレッシュアイペディアより)

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    道の駅から見たハイウェイオアシス

    ハイウェイオアシスと併設・連絡することで高速道路の利用者も施設の利用が可能になっている。道の駅 フレッシュアイペディアより)

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    道の駅から見た道の駅アグリパークゆめすぎと

    アグリパークゆめすぎと - まちの駅と道の駅の重複登録・埼玉県道の駅 フレッシュアイペディアより)

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    道の駅から見た道の駅あらい

    あらい - 上信越自動車道新井PA・新潟県道の駅 フレッシュアイペディアより)

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    道の駅から見た道の駅小豆島ふるさと村

    小豆島ふるさと村 - 海の駅としての名称は「しょうどしま・ふるさと村海の駅」。香川県道の駅 フレッシュアイペディアより)

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    道の駅から見た中華人民共和国

    世界銀行は道の駅を模範に、「MICHINOEKI (Roadside Station) 」設置の際の手引書を2004年7月に作成した。国内の道の駅同様の機能のほか、防災機能も兼備、病院も併設。中国安徽省宏村鎮では竹細工などの加工施設も設置して観光型の経営が成立するか調査、タイでは日本同様一村一品運動も行っている。道の駅 フレッシュアイペディアより)

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