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  • ティレル・020

    ティレル・020から見た鈴木亜久里鈴木亜久里

    1992年シーズンオフテストでは無限ホンダがF1参戦に向け、エンジンを無限ホンダV10エンジンに換装した真っ白なテストカーが登場した(テストドライバーを務めたのは鈴木亜久里)。ティレル・020 フレッシュアイペディアより)

  • ジョーダン・グランプリ

    ジョーダン・グランプリから見た鈴木亜久里鈴木亜久里

    バリチェロはサンマリノGPを大クラッシュにより欠場するも、パシフィックGPで初表彰台、第11戦ベルギーGPで初ポールポジションを獲得するなど活躍。一方、アーバインは開幕戦で多重クラッシュの原因を作ったとして3戦出場停止を受けたため、パシフィックGPでは鈴木亜久里、サンマリノGPとモナコGPではデビューイヤーにドライバーを務めたアンドレア・デ・チェザリスが代わってドライブ。チェザリスはモナコで4位入賞を果たした。ジョーダン・グランプリ フレッシュアイペディアより)

  • 萩原光

    萩原光から見た鈴木亜久里鈴木亜久里

    東海大学に在学していた。教育実習で小田原市立城山中学で教鞭を取った。1977年7月に富士1000kmでレースデビュー。1981年、全日本F3選手権シリーズ2位。翌1982年には全日本フォーミュラ・パシフィックに参戦し、同年秋、全日本F2選手権デビュー。1983年から世界耐久選手権(WEC)や全日本ツーリングカー選手権(JTC、1985年から参戦)、全日本耐久選手権(当時)などのレースにて活躍。1986年、ニッサン初参戦となるル・マン24時間レースのドライバーに決定していたが、それを目前にした4月7日にレイトンハウスのメルセデス・ベンツ 190E 2.3-16のテスト走行中、スポーツランド菅生(当時)の2コーナーでコースアウトしクラッシュ。マシンは炎上し、そのまま息を引き取った。享年29。ル・マンには代役として鈴木亜久里が参戦した(結果は総合16位ながら完走)。萩原光 フレッシュアイペディアより)

  • エディ・ジョーダン

    エディ・ジョーダンから見た鈴木亜久里鈴木亜久里

    1991年には鈴木亜久里とも交渉したが、亜久里サイドからは「お金の無いチームには行きたくない」と言う理由で断られている。エディ・ジョーダン フレッシュアイペディアより)

  • ザクスピード・891

    ザクスピード・891から見た鈴木亜久里鈴木亜久里

    前年の成績により、1989年のザクスピードは予備予選への出走を課された。ドライバーはフル参戦2年目のベルント・シュナイダーとフル参戦初年度の鈴木亜久里だったが、両者ともマシンの競争力に苦しめられた。全16戦のうちシュナイダーがブラジルGPと日本GPの2戦で決勝に進出した他は、全て予備予選不通過となった。また、決勝に進出した2レースはいずれもリタイアに終わった。ザクスピード・891 フレッシュアイペディアより)

  • フットワーク・FA14

    フットワーク・FA14から見た鈴木亜久里鈴木亜久里

    フットワーク・FA14 (Footwork FA14) は、フットワーク・アロウズが1993年のF1世界選手権参戦用に開発し投入したフォーミュラ1カー。3年ぶりにF1に復帰したデレック・ワーウィックとチーム2年目の鈴木亜久里がドライブした。フットワーク・FA14 フレッシュアイペディアより)

  • アロウズ

    アロウズから見た鈴木亜久里鈴木亜久里

    1992年には無限のエンジンを使用。これに伴い、鈴木亜久里がチームに加わる。エースドライバーのミケーレ・アルボレートがリタイアわずか2回という堅実な走りでチームを引っ張った。7位が6回とすんでのところでポイント獲得を逃すことが多かったものの、対照的に、亜久里は駆動系などにトラブルを多く抱え、シャシーも長身の亜久里に合わないなどの問題があり、入賞することが出来なかった。但し、当時はまだHパターンのギヤボックスが主流であった中、シーケンシャルタイプのギヤボックスを開発するなど技術的な進歩も見られた。アロウズ フレッシュアイペディアより)

  • ファブリツィオ・バルバッツァ

    ファブリツィオ・バルバッツァから見た鈴木亜久里鈴木亜久里

    1993年はミナルディと契約し、再びF1に参戦。開幕戦の南アフリカGPにて予選を24位で通過し、初めて決勝を走るが、鈴木亜久里に接触しリタイヤ。この際、亜久里が激しい怒りを見せる一幕もあった。また、続く第2戦ブラジルGPでも、スタートでマーティン・ブランドルと接触し、0周リタイヤとなっている。ファブリツィオ・バルバッツァ フレッシュアイペディアより)

  • 所沢市立松井小学校

    所沢市立松井小学校から見た鈴木亜久里鈴木亜久里

    鈴木亜久里(元レーシングドライバー)所沢市立松井小学校 フレッシュアイペディアより)

  • トム・ウォーキンショー

    トム・ウォーキンショーから見た鈴木亜久里鈴木亜久里

    日本においては、1995年にリジェと契約した鈴木亜久里の扱いを巡るトラブルなどが知られている。また1997年のシーズンオフに、当時アロウズにエンジンを供給していたヤマハ発動機に対し、ウォーキンショーが傘下に収めていたハートエンジンへの出資を迫ったことが原因でヤマハのF1撤退を招いた。他にもフランク・ダーニーやジョン・バーナードなど関係者からの評判は芳しくないものが少なくなかった。トム・ウォーキンショー フレッシュアイペディアより)

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