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大都市近郊区間 (JR)から見た乗車券
乗車経路が多数存在する地区における、乗客の利便性向上と発券・改札業務の簡素化を目的とする。乗車券は、乗客が実際に乗車する経路に従って発売することが原則であるが、大都市圏では、乗車駅から目的駅までの経路が複数あり、どの経路にも多頻度の列車が運行しているため、一定のエリア内では実際に乗車する列車や経路を自由に選択できるようにすることにより、乗客の利便性向上を図ることとした。また、同様の背景から、実際乗車経路の特定が技術的に困難なため、発券業務・改札業務の簡素化の意味で、JR側にも有意義な制度である。ただし、近年ではICカードの利便性向上に伴う近郊区間の拡大(特に東京近郊区間)が目立っている。(大都市近郊区間 (JR) フレッシュアイペディアより)
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高速バス乗り放題きっぷから見た乗車券
高速バス乗り放題きっぷ(こうそくバスのりほうだいきっぷ)は、JRバスの指定された高速バス等が乗り放題となる企画乗車券。(高速バス乗り放題きっぷ フレッシュアイペディアより)
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動物園駅 (愛知県犬山市)から見た乗車券
単式1面1線ホームの地平駅。当駅は日本モンキーパークの敷地内にあり、基本的には入・出場時に乗車券(運賃)の他に同施設の入場料金が必要であったが、改札内にあまり知られていない改札口も存在しており、モノレール線の利用だけの乗降も可能であった。しかし、一般道からはまるで秘境駅の様相であった。また、団体客向けにホームへ直接移動できる通路も設置されていた。(動物園駅 (愛知県犬山市) フレッシュアイペディアより)
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愛国駅から見た乗車券
帯広市により「愛国交通記念館」として整備されている。旧駅舎内には当時使用していた閉塞器、通標、備品、乗車券、駅スタンプ、写真パネルなどが保存・展示されている。また駅構内は営業当時そのままの状態で保存されており、線路上に9600形蒸気機関車19671号機が静態保存・展示されている。2010年(平成22年)時点でも同様であった。「愛国から幸福ゆき」の乗車券をモチーフにした石碑、同切符の販売1,000万枚を記念した石碑も設置されている。尚、駅横にあったヨ3500形車掌車を再利用した売店は2011年(平成23年)時点では廃棄された状態となっている。(愛国駅 フレッシュアイペディアより)