関連のありそうなワードから見た「乗車券」のつながり調べ

学生割引から見た乗車券

学生割引は、各学校の事務室等で発行される「学生・生徒旅客運賃割引証」を事前に用意しておき、JRでは乗車券購入の際に出札窓口へ「学校学生生徒旅客運賃割引証」（学割証）を提出し、かつ学生証を提示することで割引が適用される。あくまで乗車券（運賃）のみの割引で、特急券や指定席券などは割引されない。（学生割引 フレッシュアイペディアより）

御堂駅から見た乗車券

盛岡駅管理の簡易委託駅。駅舎には出札窓口（営業時間：7：00 - 10：30）があり、東日本旅客鉄道（JR東日本）時代からの受託者が硬券入場券・乗車券を発売している。当駅は、他の駅でJRからの移管時に行われた出札・改札口改造工事を行わなかったため、IGR線内の駅で唯一日本国有鉄道（国鉄） - JR時代の面影のある出札口が残っている。（御堂駅 フレッシュアイペディアより）

JRカードから見た乗車券

JRカードとは、JRグループのみどりの窓口・旅行センターで乗車券・特急券など各種乗車券の購入に使用できるクレジットカードの一つである。（JRカード フレッシュアイペディアより）

コンビニエンスストアから見た乗車券

イベントチケット・交通機関乗車券類の予約・発券（一部）（コンビニエンスストア フレッシュアイペディアより）

博物館動物園駅から見た乗車券

地下の壁面には東京芸術大学の学生が描いたとされる「ペンギン」「ゾウ」の絵画がある。最後まで木製の改札ラッチが使われていたように、大規模な改修を受けなかったため、昭和初期のレトロな雰囲気を色濃く残していた。また、自動券売機が設置されなかったため、当駅発行の乗車券は駅員による手売りであり、1980年代まで硬券だった。他社線への連絡乗車券は発売されていなかった。（博物館動物園駅 フレッシュアイペディアより）

有価証券から見た乗車券

民法上の証券的債権（指図債権、記名式所持人払債権、無記名債権）との関係については争いがある。民法上の証券的債権は有価証券であるとする見解が多数であるが、証券的債権は有価証券ではないものを指すとの見解も唱えられている。後者からは、乗車券などは有価証券に含まれないこととなるという。（有価証券 フレッシュアイペディアより）

北千住駅から見た乗車券

JR東日本・東京メトロ・東武鉄道は改札は別だが、東京メトロ千代田線構内を通じて改札内で繋がっている。ただし、自動改札機での乗車券の対応度が異なる。千代田線改札は東京メトロ・JR・東武のいずれにも対応しているが、JRはJRのみ、東武は東武と東京メトロの乗車券に対応している。また、首都圏新都市鉄道だけは、改札を通らずに他社線構内と行き来することはできない。なお、Suica・PASMOに関しては、どの改札でも対応している。例として東武線内でPASMOで入り、JR改札からタッチで出ることは可能。また、そのままJR線に乗車した場合でも、北千住乗り換えの運賃が下車駅で自動精算される。ただし、東武線の改札口はSuica・PASMO以外には対応していない。（北千住駅 フレッシュアイペディアより）

桃花台新交通桃花台線から見た乗車券

乗車券などに、この路線独自のキャラクターが採用されていた。以下は、そのキャラクターの名称と特徴である。（桃花台新交通桃花台線 フレッシュアイペディアより）

大樹駅から見た乗車券

愛国駅や幸福駅がブームになった頃には、当駅でも「新生駅 - 大樹駅」の乗車券が縁起切符として発売され、ブームを呼んだことがあった。（大樹駅 フレッシュアイペディアより）

富士 (列車)から見た乗車券

下りの下松駅→大分駅間では、乗車券と立席特急券でB寝台に乗車することが可能であった。（富士 (列車) フレッシュアイペディアより）