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    鉄道事故から見たデッドマン装置

    カナダ・アルバータ州ヒントン郊外で、バンクーバー発エドモントン行の特急スーパーコンチネンタル号と貨物列車CN413号が正面衝突。スーパーコンチネンタル側21人、CN413号側2人の23人が死亡。直接な原因は、待避線におけるCN413号の乗務員の睡眠不足に伴う居眠りによる停止信号無視であったが、その後の調べで、カナダ国鉄が、死亡した乗務員の病状を放置していた上に、デッドマンズペダルと呼ばれるデッドマン装置に乗務員が故意に荷物を置くなどして機能していなかったこと、また、車掌が非常停止装置を利用していなかったことが発覚。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たアーンドラ・プラデーシュ州

    インド・アーンドラ・プラデーシュ州で、鉄砲水で橋が流失したことにより急行列車が転落。死者114名以上(:en:Valigonda train disaster)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たミシサガ (オンタリオ州)

    カナダ・オンタリオ州ミシサガ市内の踏切で貨物列車が脱線。死者こそなかったものの、タンク車の塩素などが流出したことにより市民20万人以上が1週間に渡って市から避難した(:en:1979 Mississauga train derailment)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見た西ドイツ国鉄103型電気機関車

    7月21日:Rheinweiler で、急行列車がカーブ(制限75km/h)を140km/h で通過して脱線し、何両かは築堤から転落して民家を押しつぶす。死者23人、負傷121人。当時としては最新鋭の電気機関車だった103型の技術的欠陥が原因とされる(西ドイツ国鉄103型電気機関車)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見た車内非常通報装置

    フランスのムラン〜パリ間を走行していた列車の乗客が通過駅で降りようとして非常停止スイッチを作動させた。この時運転手が非常停止スイッチの解除手順を間違ったために下り勾配で列車が暴走。パリ・リヨン駅の地下ホームで車掌遅刻のために出発の遅れていた列車に衝突。死者56名。後の刑事裁判では運転手と車掌が有罪になったのも関わらず、違法に列車を止めた乗客が無罪になったため、フランス国鉄労組は抗議のストライキを決行した(:en:Gare de Lyon rail accident)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たイタリアの鉄道

    イタリア・バルヴァーノ付近の Armi トンネルで一酸化炭素中毒事故。公式では死者426人以上だが、600人以上とも言われる(:en:Balvano train disaster)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たリヨン駅

    フランスのムラン〜パリ間を走行していた列車の乗客が通過駅で降りようとして非常停止スイッチを作動させた。この時運転手が非常停止スイッチの解除手順を間違ったために下り勾配で列車が暴走。パリ・リヨン駅の地下ホームで車掌遅刻のために出発の遅れていた列車に衝突。死者56名。後の刑事裁判では運転手と車掌が有罪になったのも関わらず、違法に列車を止めた乗客が無罪になったため、フランス国鉄労組は抗議のストライキを決行した(:en:Gare de Lyon rail accident)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たワシントンD.C.

    アメリカ合衆国・ワシントンD\.C\.のワシントンメトロのレッドラインで、列車同士が衝突。死者8名、負傷者80名。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見た青島市

    中国山東省・淄博市で、北京発青島行きの列車が脱線したところに、煙台発徐州行きの列車が正面衝突、71名が死亡、400名以上が負傷。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たサルティーヨ

    メキシコ・サルティーヨで列車火災。208名が死亡。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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