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    鉄道事故から見た運輸安全委員会

    なお、国土交通省の運輸安全委員会(2008年10月に航空・鉄道事故調査委員会から改組)の「鉄道事故調査報告書」では鉄道事故について以下のような分類がなされている。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たシドニー

    オーストラリア・シドニー近郊で列車が脱線し陸橋に衝突、陸橋が崩落し客車を押し潰した。死者83名。クラッシュ症候群による死者が多く出たことで知られる。オーストラリア最大の鉄道事故。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たバス (交通機関)

    アルゼンチンの首都ブエノスアイレスの Flores 駅付近で列車が踏切に侵入したバスに衝突し脱線、さらに対向列車にも衝突。11人が死亡(:en:2011 Flores rail crash)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たアラバマ州

    アメリカアラバマ州のモービル近郊で濃霧によりはしけが橋に衝突。アムトラック(全米鉄道旅客輸送公社)のサンセット・リミテッド号がこの橋で脱線。一部の車両がバイユー(小川)に転落、出火した。死者47名(:en:1993 Big Bayou Canot train wreck)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たバイユー (地形)

    アメリカアラバマ州のモービル近郊で濃霧によりはしけが橋に衝突。アムトラック(全米鉄道旅客輸送公社)のサンセット・リミテッド号がこの橋で脱線。一部の車両がバイユー(小川)に転落、出火した。死者47名(:en:1993 Big Bayou Canot train wreck)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見た中国高速鉄道CRH2型電車

    中国浙江省・温州市で落雷により停車中の杭州駅発福州南駅行きの高速鉄道 D3115列車(CRH1B・乗客1072名)に、北京南駅発福州駅行きの高速鉄道 D301列車(CRH2E・乗客558名)が追突し、D3115列車の後部2両が脱線、D301列車の前部4両が高架から転落。死者40人(国営新華社通信)、負傷者192人。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たナンシー

    フランス・ラニー=シュル=マルヌ〜Pomponne間で、クリスマス休暇で満員のナンシー行き普通列車に、ストラスブール行き急行列車が高速で激突。濃霧による信号の見落としが原因。「クロコディール」(Le Crocodile) と呼ばれる、接触式の自動列車停止装置が設置されていたものの、凍結のため機能しなかった。さらに、普通列車の客車が木造車だったことが被害を大きくした。死者230人。当時の日本の鉄道雑誌「鐵道趣味」にも、大惨事の写真が掲載された。戦時中を除き、フランスの鉄道史上最悪の事故(:en:Lagny-Pomponne Railroad Disaster)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たチン州市

    中国湖南省・郴州市の郴州駅で、長沙駅発深圳駅行きの列車と銅仁駅発深圳西駅(深圳西站)行きの列車が衝突。死者3名、負傷者63名(:zh:2009年京廣鐵路郴州站列車相撞事故)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たヨーク (イングランド)

    イギリスヨークで特急列車と貨物列車が衝突。死者10名(:en:Great Heck rail crash)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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    鉄道事故から見たインドネシアの鉄道

    インドネシア・タンゲラン県ビンタロで運行管理のミスにより列車が衝突し機関車が大破。死者156人を出したインドネシア最大の事故(:en:Bintaro train crash)。鉄道事故 フレッシュアイペディアより)

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