関連のありそうなワードから見た「銚子電気鉄道」のつながり調べ

菊池直恵から見た銚子電鉄

また、経営危機に陥っている銚子電鉄の車両の塗色を提案し、2008年1月に新塗色車両が披露。（菊池直恵 フレッシュアイペディアより）

高神村から見た銚子電気鉄道

銚子鉄道（ → 銚子電気鉄道）（高神村 フレッシュアイペディアより）

長崎鼻 (千葉県)から見た銚子電気鉄道

銚子電気鉄道外川駅下車、徒歩約10分。（長崎鼻 (千葉県) フレッシュアイペディアより）

銚子電気鉄道デキ3形電気機関車から見た銚子電気鉄道

デキ3形電気機関車（デキ3がたでんききかんしゃ）は、銚子電気鉄道が所有する直流用電気機関車である。銚子電気鉄道唯一の電気機関車であり、デキ3の1両のみ在籍している。（銚子電気鉄道デキ3形電気機関車 フレッシュアイペディアより）

富士急行5700形電車から見た銚子電気鉄道

営団2000形電車の銚子電気鉄道デハ1000形への改造に際し、本形式の台車とパンタグラフの廃車発生品が流用された。（富士急行5700形電車 フレッシュアイペディアより）

関東地方の鉄道路線から見た銚子電気鉄道

銚子電気鉄道線 （銚子電気鉄道）：銚子駅 - 外川駅 (6.4km)（関東地方の鉄道路線 フレッシュアイペディアより）

新生駅 (千葉県)から見た銚子電気鉄道

銚子駅から東へ線路を延ばし、銚子電気鉄道の線路に一旦合流し、妙見道踏切で再び分岐して北の方へカーブし、0.8 km行った先に存在していた。駅構内には行き止まりの側線が並んでいた。また、銚子駅側（新生駅構内西側）の本線北側には、ヤマサ醤油の醤油工場とつながる専用側線が存在していた。（新生駅 (千葉県) フレッシュアイペディアより）

京成モニ5形電車から見た銚子電気鉄道

モニ5形の中でも7はかなり数奇な運命を辿った。まず、1938年に39形43の車体に載せ変えて有蓋電動貨車（実質的に荷物車）となり、そのまま戦後を迎えた。しかし戦後1947年に発生した高砂車庫の火災により炎上し、それが原因で車体が焼失してしまった。その後1948年に木造車体を新造し、廃車発生品の機器を一部流用した上で銚子電気鉄道に譲渡された。（京成モニ5形電車 フレッシュアイペディアより）

日立電鉄2000形電車から見た銚子電気鉄道

銚子電気鉄道で使用されているデハ1000形電車は、元々3000形として導入される車両であった。日立電鉄の都合によりキャンセルとなり、銚子電気鉄道に売却されたという経緯がある。（日立電鉄2000形電車 フレッシュアイペディアより）

恋の片道切符 (FUNKY MONKEY BABYSの曲)から見た銚子電気鉄道

PVに登場する駅は銚子電気鉄道の笠上黒生駅が使われている。（恋の片道切符 (FUNKY MONKEY BABYSの曲) フレッシュアイペディアより）