関連のありそうなワードから見た「銚子電気鉄道」のつながり調べ

トライアングル・サービスから見た銚子電鉄

また、2006年11月に銚子電鉄がウェブサイト上で自社の窮状を訴えた際に、ゲーム系のサイトでしばしばこの件が引き合いに出されたが、とくに関連性はない。（トライアングル・サービス フレッシュアイペディアより）

西海鹿島駅から見た銚子電気鉄道

西海鹿島駅（にしあしかじまえき）は、千葉県銚子市海鹿島町にある銚子電気鉄道銚子電気鉄道線の駅。（西海鹿島駅 フレッシュアイペディアより）

千葉県の歴史から見た銚子電鉄

1923年（大正12年）：野田醤油第一次争議が発生する。関東大震災により、県内各所において甚大な被害を受ける。銚子鉄道（現・銚子電鉄）銚子?外川間が開業。九十九里軌道（現・九十九里鉄道）東金?片貝間が開業。1961年、廃線。（千葉県の歴史 フレッシュアイペディアより）

京王2000系電車から見た銚子電気鉄道

2009年度から3000系（元・京王3000系）導入に伴い順次置き換えが進められ、2010年7月25日にさよなら運転を行い運用を終了した。このうち、2009年に廃車となったモハ820形・クハ850形各2両が銚子電気鉄道に譲渡され、同社2000形電車となっている。（京王2000系電車 フレッシュアイペディアより）

澪標から見た銚子電鉄

銚子電鉄のトロッコの名称。元国鉄ワム80000形有蓋貨車を改造した客車。（澪標 フレッシュアイペディアより）

しなのマイクロから見た銚子電気鉄道

その後はキハ391系や銚子電鉄デキ3など、他社が製品化しないマイナー形式の製品化を精力的に行い、また、13mmゲージ（上述の銚子電鉄デキ3など）や9mmナロー（花巻電鉄デハ1、黒部峡谷鉄道ED8、下津井電鉄モハ102＋クハ23の3種を発売）の車両模型を「ぷろじぇくと・はちまる」名義の1/80スケール製品として発売してもいる。（しなのマイクロ フレッシュアイペディアより）

国鉄1100形蒸気機関車から見た銚子電気鉄道

1102（1913年10月） → 銚子遊覧鉄道 1102 → 八幡製鉄所 200（1917年頃譲受）（国鉄1100形蒸気機関車 フレッシュアイペディアより）

西武モハ101形電車から見た銚子電気鉄道

なお、内燃動力化直後にデハ6・7を含む数両の電車については銚子電気鉄道への譲渡の引き合いがあったものの、価格面における折り合いが付かず破談となり、2両とも雄勝線全廃後に解体処分された。（西武モハ101形電車 フレッシュアイペディアより）

近江鉄道電1形電車から見た銚子電気鉄道

前述の通り、木造車体のクハ21形（初代）・半鋼製車体のクハ21形（2代）とも、計10両全車が他の鉄道事業者へ譲渡された。譲渡先においては電動車化改造など各種改造が実施されたが、1999年（平成11年）に廃車となった銚子電気鉄道デハ501（元近江クハ23 2代→上田丸子電鉄モハ2231）を最後に全車廃車となり、現存する車両はない。（近江鉄道電1形電車 フレッシュアイペディアより）

伊予鉄道800系電車から見た銚子電気鉄道

伊予鉄道では2009年度から2011年度にかけて郊外線向けの新型車両である3000系（3両固定編成×10本）を導入した。本系列はその代替として全廃されることとなり、2010年7月25日にさよなら運転を行い運用を終了した。このうち、2009年に廃車となったモハ822 - クハ852・モハ823 - クハ853の2編成4両が銚子電気鉄道に譲渡され、同社2000形電車（デハ2000形・クハ2500形）デハ2001 - クハ2501・デハ2002 - クハ2502となった。車内は座席の一部を撤去してバリアフリー化及びワンマン化を実施した。外装は、2001編成が京王時代のライトグリーン色に、2002編成はイオン銚子ショッピングセンター（現・イオンモール銚子）がスポンサーになり、白地の上から側面に電子マネー「WAON」のマスコットキャラクターである犬のラッピングが施されている。デハ2000形の前面には方向板受けも設置されている。なお、2009年度内に営業を開始する予定だったが、諸般の事情により大幅に遅れ、2010年7月24日から営業運転が開始された。（伊予鉄道800系電車 フレッシュアイペディアより）