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  • 和泉市

    和泉市から見た関西国際空港関西国際空港

    5月21日 運輸省(現・国土交通省)から大阪府・和歌山県・兵庫県の1府2県に対し、新空港の「計画案」・「環境影響評価案」・「地域整備の考え方」の3点セットの本編が提示され、現在の関西国際空港建設に向けたプロジェクトが本格的に始動する。和泉市 フレッシュアイペディアより)

  • スタンプラリー

    スタンプラリーから見た関西国際空港関西国際空港

    関空貨物ビル店 - 詳しくは関西国際空港を参照されたい。スタンプラリー フレッシュアイペディアより)

  • 田尻町

    田尻町から見た関西国際空港関西国際空港

    大阪湾に面し、泉佐野市、泉南市に接している。沖合に浮かぶ関西国際空港も、その中央部は田尻町に属する。田尻町 フレッシュアイペディアより)

  • 日本アジア航空

    日本アジア航空から見た関西国際空港関西国際空港

    その後の両国間の輸送量の増加を受けて、マクドネル・ダグラスDC-10-40型機やボーイング747-200/300型機を導入した。1990年代以降は当時イギリスの植民地であった香港やインドネシアのデンパサール、ジャカルタ路線の運航も行ったほか、関西国際空港や中部国際空港発の路線も開設した。日本アジア航空 フレッシュアイペディアより)

  • 大阪府

    大阪府から見た関西国際空港関西国際空港

    現在、財政難に陥っており借金は4兆3,004億6,100万円(2006年(平成18年)度見込み)に達し、金額では東京都の約17兆円、北海道の約5兆2,000億円に次いで3番目で、平成18年度の実質公債費比率は15.6%と全国で14番目である。そのため、このままの進度が維持されると2007年(平成19年)には財政再建団体(民間会社でいう「倒産」)に指定されるところであった。行財政改革の進展により2007年(平成19年)度の財政再建団体転落は回避されたかに思えたが、府債(借金)の返済を一部先送りして3年間で総額約2600億円の資金を捻出していたに過ぎず、問題の抜本的解決はされていない。さらに関西国際空港の第二期工事などといった巨大プロジェクトによる多大な負債も抱えているために、財政再建団体転落の可能性は大いにはらんでいる。大阪府 フレッシュアイペディアより)

  • フィンランド航空

    フィンランド航空から見た関西国際空港関西国際空港

    2012年6月7日・6月8日 日本とフィンランドとの航空当局間協議がヘルシンキにおいて開催され、首都圏空港を含めた日本・フィンランド間輸送のオープンスカイ協定(航空自由化)について、両国の合意に至った。関西国際空港、中部国際空港等の首都圏空港以外の空港で、現在の二国間輸送の自由化に加え、以遠権(相手国で旅客、貨物を載せ、第三国へ輸送)についても、両国間で自由化される事となった。フィンランド航空 フレッシュアイペディアより)

  • 難波駅

    難波駅から見た関西国際空港関西国際空港

    南海の難波駅は、南海の大阪側のターミナルである。現在も戸籍上は南海本線単独の駅であるが、複々線化により高野線列車も発着するため、和歌山・関西国際空港・高野山・泉北ニュータウン方面の列車が発着する総合的なターミナル駅、大阪駅・梅田駅などと並ぶ大阪の主要駅の一つである。難波駅 フレッシュアイペディアより)

  • 2007年の日本

    2007年の日本から見た関西国際空港関西国際空港

    乗客乗員276名を乗せたアムステルダム発関西国際空港行の航空機(KLMオランダ航空)が30日未明、ロシア連邦上空を飛行中に乱気流に遭遇。機体は急激に落下するなどし、乗客はパニックになった。乗員乗客合わせて11名がけがをし、大阪府泉佐野市内の病院へ搬送された。2007年の日本 フレッシュアイペディアより)

  • スターフライヤー

    スターフライヤーから見た関西国際空港関西国際空港

    北九州空港の移転と同時に東京国際空港(羽田空港)との間の路線運航を開始した。さらに、2007年9月14日から東京/羽田 - 大阪/関西線、2011年7月1日から東京/羽田 - 福岡線の運航を開始した。スターフライヤー フレッシュアイペディアより)

  • 中部国際空港

    中部国際空港から見た関西国際空港関西国際空港

    東京国際空港(羽田空港)や成田国際空港は首都圏を、関西国際空港は京阪神を後背地に持っているが、中部国際空港の周辺人口はこれらと比べて少ない。このため、乗り継ぎの容易さ、所要時間の少なさ、国内線の就航が多いという利点を利用して、地方空港から中部国際空港を経由する日本国外への渡航需要の喚起を推進しているが、PR不足、さらには国際線そのものの減便傾向が続いていることもあり、空港の目標の5%にまだ届いていない。中部国際空港 フレッシュアイペディアより)

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