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  • コンコルド

    コンコルドから見た関西国際空港関西国際空港

    1979年6月27日には日本で初めての開催となる東京サミットに出席するフランスのヴァレリー・ジスカール・デスタン大統領の搭乗機として羽田空港に飛来した。また1990年には「'90長崎旅博覧会」のイベント(チャーター便)として長崎空港に飛来したほか、1994年には開港翌日の関西国際空港に飛来した。コンコルド フレッシュアイペディアより)

  • 日本の離島架橋

    日本の離島架橋から見た関西国際空港関西国際空港

    さらに南東側の和歌山県和歌山市の田倉崎と兵庫県洲本市の生石鼻の間の紀淡海峡に架橋をしようという紀淡連絡道路構想があるが、海峡プロジェクトに対する批判があり進捗していないだけでなく、海峡を渡航するフェリーが元々無く、その北側の大阪湾を航行していた南海淡路ラインも休航されている。区間に道路が建設されれば、関西国際空港と四国間の移動の時間短縮・走行距離短縮が可能となる。日本の離島架橋 フレッシュアイペディアより)

  • JR難波駅

    JR難波駅から見た関西国際空港関西国際空港

    1889年から1994年までは湊町駅(みなとまちえき)と称しており、道頓堀川八丁のひとつである道頓堀湊町(駅開業時は大阪市南区湊町)に開業したことによる。1989年の移転によって道頓堀川に面する江戸期以来の湊町から離れ、難波のみに位置するようになった(1980年実施の住居表示により湊町となっているが、旧町名の東円手町はもと難波村)。また、地下駅化して難波駅や大阪難波駅(当時は近鉄難波駅)と連絡する計画もあったため、1994年の関西国際空港開港を機にJR難波駅に改称された。JR難波駅 フレッシュアイペディアより)

  • 泉佐野駅

    泉佐野駅から見た関西国際空港関西国際空港

    計画当初、関西空港開港時に高架化予定だったが、用地の買収が遅れ、結局工事の完成は15年近くずれ込むこととなった。泉佐野駅 フレッシュアイペディアより)

  • 茨木市

    茨木市から見た関西国際空港関西国際空港

    また、関西国際空港へはJR茨木駅・阪急茨木市駅から直通のバスがある。茨木市 フレッシュアイペディアより)

  • 日根野駅

    日根野駅から見た関西国際空港関西国際空港

    国鉄時代は、当駅止まりの快速を除いて、快速・特急列車は通過していたが、国鉄分割民営化後の1994年(平成6年)には、関西国際空港が開港し、関西空港線が開通した。それを機に、日根野駅の位置づけが、主要駅に変わった。日根野駅 フレッシュアイペディアより)

  • 天王寺駅・大阪阿部野橋駅バスのりば

    天王寺駅・大阪阿部野橋駅バスのりばから見た関西国際空港関西国際空港

    関西国際空港への路線は2013年3月31までなかった為、天王寺駅からJR阪和線を利用する必要があったが、2013年4月1日に関西空港行が新設される予定。天王寺駅・大阪阿部野橋駅バスのりば フレッシュアイペディアより)

  • 神戸空港

    神戸空港から見た関西国際空港関西国際空港

    兵庫県神戸市中央区の沖にある人工島ポートアイランド沖南側の人工島に建設された。近隣には大阪国際空港と関西国際空港が存在し、これによって関西三空港時代を迎えた。愛称は「マリンエア」で、2500m滑走路1本を持つ海上空港である。空港3レターコードは元々神戸が持っていた都市コードと同じUKBである。運賃取扱上は大阪と同一とみなされるので、都市コードの大阪OSAには伊丹ITM・関西KIX・神戸UKBの3空港がある。神戸空港 フレッシュアイペディアより)

  • 女満別空港

    女満別空港から見た関西国際空港関西国際空港

    9月 - 全日本空輸、関西国際空港開港に伴い、大阪国際空港線を関西国際空港線に変更。女満別空港 フレッシュアイペディアより)

  • アメリカン・エキスプレス

    アメリカン・エキスプレスから見た関西国際空港関西国際空港

    成田空港と関西国際空港からの出発時には、空港の鉄道駅改札口やバス停から搭乗航空会社のチェックインカウンターまで、帰国時は空港到着ロビーから鉄道駅改札口やバス停まで、専任スタッフがカード会員の荷物を無料で運ぶポーターサービスが提供されている。アメリカン・エキスプレス フレッシュアイペディアより)

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