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阪神高速道路から見た高速道路
上記高速道路を運営する「阪神高速道路株式会社」。阪神高速道路公団の後身。(阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)
阪神高速道路から見た生田川出入口
3号神戸線 生田川 ⇔ 32号新神戸トンネル 国道2号(阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)
阪神高速道路から見た六甲アイランド北出入口
20px 5号湾岸線 (天保山JCT - 六甲アイランド北、名谷JCT - 垂水JCT)(阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)
阪神高速道路から見た月見山出入口
20px 3号神戸線 (阿波座付近 - 月見山(第二神明道路))(阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)
阪神高速道路から見た阪神高速道路公団
阪神高速道路から見た高速自動車国道
首都高速道路と同じように、右側車線での分合流が多数ある。高速自動車国道等は一般的に一番右側の車線を追越車線、その他左側の車線を走行車線と称すが阪神高速道路にはこれは当てはまらず、単に右側車線、左側車線と呼ばれることが多い。しかしながら高速車が右側車線、低速車が左側車線を走るのは他の高速道路と同様である。(阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)
阪神高速道路から見た柳原出入口
1966年10月18日 : 3号神戸線(京橋 - 柳原)が開通。(阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)
阪神高速道路から見た箕谷出入口
20px 32号新神戸トンネル (国道2号 - 箕谷) - 神戸市道路公社から移管(阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)
阪神高速道路から見た西船場ジャンクション
2017年春供用開始予定である西船場JCTの信濃橋渡り線については、供用されたものとして算出する。(阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)
阪神高速道路から見た第二神明道路
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