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  • 阪神高速道路

    阪神高速道路から見た尼崎集約料金所

    5号湾岸線を経由して阪神東線・阪神西線(いずれも特定料金区間を除く)を連続利用する大型車のみ購入できた。発売額は1,700円(200円引き)。3号神戸線と5号湾岸線の乗り継ぎ利用も可。3号神戸線経由の(芦屋TBまたは尼崎TBを通過する)場合は、差額200円を支払わなければならない。阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 阪神高速道路

    阪神高速道路から見た尼崎ミニパーキングエリア

    3号神戸線 : 京橋PA、尼崎ミニPA(上り)阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 阪神高速道路

    阪神高速道路から見た地方公共団体

    政府及び地方公共団体が常時三分の一以上の株式を保有する特殊会社で、当分の間政府から債務保証を受ける。一方、営業年度毎の事業計画や社債の募集、資金の借入については国土交通大臣の認可を要する。阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 阪神高速道路

    阪神高速道路から見た永井谷ジャンクション

    湾岸(垂水)線の垂水JCT-名谷JCT間および北神戸線の伊川谷JCT-永井谷JCT間の料金は、第二神明道路東側区間の料金に含まれるものとされている。阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    阪神高速道路から見た中島パーキングエリア

    5号湾岸線 : 中島PA(下り)阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    阪神高速道路から見た国土交通大臣

    政府及び地方公共団体が常時三分の一以上の株式を保有する特殊会社で、当分の間政府から債務保証を受ける。一方、営業年度毎の事業計画や社債の募集、資金の借入については国土交通大臣の認可を要する。阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    阪神高速道路から見た南港北出入口

    1974年7月15日 : 4号湾岸線(港晴 - 南港北)が開通。阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    阪神高速道路から見た船場 (大阪市)

    道路交通情報では、船場ランプは無いにも関わらず「船場を先頭に渋滞○キロ。」と言う表現がなされることがある。13号東大阪線の西船場JCT - 東船場JCT間は船場センタービルの屋上に道路があり、この付近発生の渋滞の先頭は全て「船場-」と表される。環状線を通じて、全ての放射線に渋滞が渡っている事が多い。阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    阪神高速道路から見た法円坂出入口

    1970年3月8日 : 13号東大阪線(西横堀 - 法円坂)が開通。阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    阪神高速道路から見た認可

    政府及び地方公共団体が常時三分の一以上の株式を保有する特殊会社で、当分の間政府から債務保証を受ける。一方、営業年度毎の事業計画や社債の募集、資金の借入については国土交通大臣の認可を要する。阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)

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