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  • 臨海町

    臨海町から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    京葉線を境に北部と南部、葛西中央通りを境に東側と西側に分けて説明すると、北部の東側には東京都中央卸売市場葛西市場やトラックターミナル、東京団地倉庫、江戸川臨海郵便局などが集まっている。江戸川区は運輸業が盛んな地域(事業所数で23区中2位)だが、特に当町は東京都道318号環状七号線と東京湾岸道路が交差し、葛西ジャンクションにより首都高速道路湾岸線と中央環状線が結ばれており、葛西出入口があるなど交通の要所となっており、物流の拠点になっている。臨海町 フレッシュアイペディアより)

  • 要町 (豊島区)

    要町 (豊島区)から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    要町は池袋駅から要町通りを伝って西北におよそ1キロ先の西池袋に接する場所から始まり、同区西池袋、池袋、高松、千川、千早と板橋区向原に接する。更に要町一丁目の要町通りと山手通りの交差点(要町駅)辺りから要町三丁目の要町通りと千川通りの交差点(千川駅)辺りの間にちょうど位置している。その要町の真ん中を通っている要町通りの真下を東京メトロ有楽町線と副都心線が通っている事になる。また、山手通りの上には首都高速中央環状新宿線が通っているため、要町一丁目は要町通りと山手通り、首都高速中央環状新宿線が交差する交通の要衝としても重要な位置を占めている。また、要町通りの両サイド側には、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディの直営店があり、別名外車通りとも言われている。学校法人立教学院(立教大学、立教小学校、立教池袋中学校・高等学校)は、住所は西池袋にあるものの実際は池袋駅よりも要町駅の方が近いため通学路の一環としても使われている。要町 (豊島区) フレッシュアイペディアより)

  • 小松川出入口

    小松川出入口から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    荒川、中央環状線(C2)、中川並行部のすぐ東側に位置する。流出入路は上下線の間に設置され、一般道は取り付け道路を介して船堀街道(都道308号)と接続している。都心方面へ行く車両の流入および都心方面から来た車両の流出のみ可能である。小松川出入口 フレッシュアイペディアより)

  • 美濃部亮吉

    美濃部亮吉から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    都電や東京外環自動車道や首都高速中央環状線などの道路や空港建設といった、公共インフラストラクチャー投資を次々と凍結・廃止・撤去し、抑制した。美濃部亮吉 フレッシュアイペディアより)

  • 四ツ木橋

    四ツ木橋から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    また、首都高速中央環状線の四つ木出入口が橋の近傍にあるが、橋とは直接接続していない。 橋の管理者は関東地方整備局 東京国道工事事務所で、防災拠点等に緊急輸送を行なうための、東京都の特定緊急輸送道路に指定されている。四ツ木橋 フレッシュアイペディアより)

  • 千住新橋

    千住新橋から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    橋の全長は1981年(昭和56年)竣工の橋は橋長446メートル、幅員15.75メートル、最大支間長120メートルの鋼連続箱桁橋である。河川区域外にある橋の前後にある取付道路は高架橋で、右岸側は1981年(昭和56年)完工した千住新橋右岸取付高架橋と称する橋長135メートル最大支間長45メートルの連続鋼鈑桁橋に接続する。左岸側で首都高速中央環状線がオーバークロスし、千住新橋出入口が橋の近傍にあるが、橋とは直接接続していない。千住新橋 フレッシュアイペディアより)

  • 要町駅

    要町駅から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    要町通りの直下にあり、山手通り・首都高速中央環状線山手トンネルとも交わる。当駅は「環六ボックス(要町ボックス)」と呼ばれる、道路・地下鉄・ライフラインを一体化した巨大地下構造物の一つである。当駅のホームの方が山手トンネルよりも深い位置にあるが、それは環六ボックスの成立経緯に原因がある(首都高速中央環状線も参照のこと)。なお、副都心線ホームの下には山手トンネルの換気パイプが4本あり、ボックス完成後に新たに敷設されている。要町駅 フレッシュアイペディアより)

  • 山手トンネル

    山手トンネルから見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    山手トンネル(やまてトンネル)は、首都高速道路中央環状線の大井JCT - 高松入口間にある道路トンネルである。山手トンネル フレッシュアイペディアより)

  • 大井ジャンクション

    大井ジャンクションから見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    大井ジャンクション(おおいジャンクション)は、東京都品川区八潮にある首都高速道路の湾岸線・1号羽田線・中央環状線を結ぶジャンクションである。大井ジャンクション フレッシュアイペディアより)

  • 高速練馬線

    高速練馬線から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    高速練馬線(こうそくねりません)は、首都高速中央環状線から関越自動車道の練馬ICに至る地域高規格道路の候補路線である。地域高規格道路には10号線として指定されている。首都高速道路株式会社が事業化の検討を進めているが、事業化されても首都高速道路になるとは限らない。高速練馬線 フレッシュアイペディアより)

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