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  • 東京都道317号環状六号線

    東京都道317号環状六号線から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    目黒区大橋以南では首都高速中央環状線品川線が建設中であったが、2015年(平成27年)3月7日に品川線の(大橋ジャンクション - 大井ジャンクション間)が開通し、これをもって中央環状線が全線開通した。東京都道317号環状六号線 フレッシュアイペディアより)

  • 首都高速6号向島線

    首都高速6号向島線から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    江戸橋JCTで都心環状線と分岐し、隅田川の東岸を走り、堀切JCTで中央環状線に接続する。首都高速6号向島線 フレッシュアイペディアより)

  • 首都高速川口線

    首都高速川口線から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    首都高速川口線(しゅとこうそくかわぐちせん)は、東京都足立区の江北JCTで中央環状線と接続し、埼玉県川口市の川口JCTで東北自動車道に接続する首都高速道路の路線である。首都高速川口線 フレッシュアイペディアより)

  • 首都高速湾岸線

    首都高速湾岸線から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    東端は東関東自動車道と接続し、途中で接続される他の道路では、大黒ジャンクションで神奈川5号大黒線と分岐し、東海ジャンクションで湾岸分岐線と合流、有明ジャンクションでは11号台場線(レインボーブリッジ)と、東雲ジャンクションで10号晴海線と、辰巳ジャンクションで9号深川線とそれぞれ接続し、大井ジャンクションと葛西ジャンクションで中央環状線(葛飾江戸川線)が分岐する。これにより、交通混雑の激しい都心部の交通を回避するアクセス道路として、さらに成田空港・羽田空港と都心を結ぶ道路して、その利便性を発揮している。首都高速湾岸線 フレッシュアイペディアより)

  • 小松川ジャンクション

    小松川ジャンクションから見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    形状はクォータージャンクションで、中央環状線の堀切ジャンクション方面と首都高速7号小松川線の京葉道路方面を結ぶ連結路を新設して乗り入れを可能にする。 。小松川ジャンクション フレッシュアイペディアより)

  • 首都高中央環状線

    首都高中央環状線から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    首都高中央環状線 フレッシュアイペディアより)

  • クロスシティトンネル

    クロスシティトンネルから見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    東行きと西行きの2本のトンネルは、途中のイースタンディストリビューター(Eastern Distributor)との交差部にランプが設けられており、これによってシドニー空港・アンザック橋間の距離が従来の経路よりも約3km短縮された。またトンネルの経路はシドニーの中心業務地区(CBD)を地下で迂回しており、その性質は東京の中央環状新宿線と似ている。クロスシティトンネル フレッシュアイペディアより)

  • 富ヶ谷出入口

    富ヶ谷出入口から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    富ヶ谷出入口(とみがやでいりぐち)は、東京都渋谷区にある首都高速中央環状線の出入口である。西新宿JCT方面の入口、大橋JCT方面の出口1のみ設置されているハーフインターチェンジである。山手トンネルの途中に設けられている。富ヶ谷出入口 フレッシュアイペディアより)

  • 2002年の交通

    2002年の交通から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    (IC供用) 首都高速中央環状線 清新町出入口2002年の交通 フレッシュアイペディアより)

  • 吉田万三

    吉田万三から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    高速道路3環状道路(首都高速中央環状線、東京外環自動車道、首都圏中央連絡自動車道)の建設凍結吉田万三 フレッシュアイペディアより)

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