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  • シールドトンネル

    シールドトンネルから見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    首都高速中央環状 新宿線 延長約 10 km(トンネル部)、シールドマシン外径は最大で 13.23 m(西新宿シールド)。シールドトンネル フレッシュアイペディアより)

  • 中井駅

    中井駅から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    山手通りおよび首都高速中央環状線の整備完了後に上りホームに直結する北口改札を設置する構想がある。中井駅 フレッシュアイペディアより)

  • 要町駅

    要町駅から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    要町通りの直下にあり、山手通り・首都高速中央環状線山手トンネルとも交わる。当駅は「環6ボックス」と呼ばれる、道路・地下鉄・ライフラインを一体化した巨大地下構造物の一つである。当駅のホームの方が山手トンネルよりも深い位置にあるが、それは環6ボックスの成立経緯に原因がある(首都高速中央環状線も参照のこと)。なお、副都心線ホームの下には山手トンネルの換気パイプが4本あり、ボックス完成後に新たに敷設されている。要町駅 フレッシュアイペディアより)

  • 小菅出入口

    小菅出入口から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    小菅出入口(こすげでいりぐち)は、東京都葛飾区小菅二丁目にある首都高速中央環状線のインターチェンジである。堀切JCT方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。小菅出入口 フレッシュアイペディアより)

  • 堀切ジャンクション

    堀切ジャンクションから見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    堀切ジャンクション(ほりきりジャンクション)は、東京都葛飾区にある、首都高速道路の6号向島線と中央環状線を結ぶジャンクションである。堀切ジャンクション フレッシュアイペディアより)

  • 小松川ジャンクション

    小松川ジャンクションから見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    形状はクォータージャンクションで、中央環状線の堀切ジャンクション方面と首都高速7号小松川線の京葉道路方面を結ぶ連結路を新設して乗り入れを可能にする。 。小松川ジャンクション フレッシュアイペディアより)

  • 西新小岩

    西新小岩から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    葛飾区の南部、新小岩駅の北西に位置する。新小岩駅を中心に商業地区が広がる町である。東新小岩とは東京都道308号千住小松川葛西沖線で画し、新小岩とは総武本線の鉄路で画す。荒川・中川を隔てる中州へは平井大橋で渡ることができ、葛飾あらかわ水辺公園が広がるほか、首都高速中央環状線と平井大橋出入口で接続されている。西新小岩 フレッシュアイペディアより)

  • 西小松川町

    西小松川町から見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    首都高速道路2号中央環状線:地区内に出入口なし西小松川町 フレッシュアイペディアより)

  • 小菅ジャンクション

    小菅ジャンクションから見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    小菅ジャンクション(こすげジャンクション)は、東京都葛飾区小菅にある首都高速道路の中央環状線と6号三郷線を結ぶジャンクションである。小菅ジャンクション フレッシュアイペディアより)

  • センター・コア・エリア

    センター・コア・エリアから見た首都高速中央環状線首都高速中央環状線

    センター・コア・エリアは、東京都の首都高速道路中央環状線内側の地域で、首都を担う東京圏の中核エリアをおおむね示す。センター・コア・エリア フレッシュアイペディアより)

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