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  • 高松自動車道

    高松自動車道から見た高速自動車国道

    高松自動車道(たかまつじどうしゃどう、TAKAMATSU EXPRESSWAY)は、徳島県鳴門市から香川県を経由して愛媛県四国中央市へ至る高速道路(高速自動車国道 + 一般国道自動車専用道路(A'))である。略称は高松道(たかまつどう、TAKAMATSU EXPWY)。国土開発幹線自動車道の路線名は、高知自動車道・松山自動車道の一部と併せて四国横断自動車道である。高松自動車道 フレッシュアイペディアより)

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    高松自動車道から見た都市計画道路

    高松西IC-さぬき三木ICは2002年3月12日に高松市都市計画道路指定を受け、都市計画道路三木高松線(路線番号 : 1・4・101)となった。高松自動車道 フレッシュアイペディアより)

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    高松自動車道から見た対面通行

    鳴門ICから獅子の里三木BS付近までは対面通行の暫定2車線路であり、途中にアップダウンと高松道で最長の大坂トンネルがあるため、交通量が多いと渋滞が起こりやすい箇所でもある。土休日に高速道路に出入りすると1回あたり利用金額の上限が1000円に抑えられた2009年3月28日以後、初めてのゴールデンウィークとなった5月3日には上り(高松から鳴門方向)の大坂トンネル付近で30kmもの渋滞が発生した。高松自動車道 フレッシュアイペディアより)

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    高松自動車道から見た民主党 (日本 1998-)

    2009年(平成21年)8月30日 - 民主党の補正予算凍結で、高松東IC-鳴門ICの4車線化事業凍結。高松自動車道 フレッシュアイペディアより)

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    高松自動車道から見た大代古墳

    鳴門ICから入ると、まずは大代古墳トンネルを通過する。このトンネルは古墳が見つかった関係で切通し案から変更された。高松自動車道 フレッシュアイペディアより)

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    高松自動車道から見たさぬき三木インターチェンジ

    高松西IC-さぬき三木ICは2002年3月12日に高松市都市計画道路指定を受け、都市計画道路三木高松線(路線番号 : 1・4・101)となった。高松自動車道 フレッシュアイペディアより)

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    高松自動車道から見た大鳴門橋

    この高松道が神戸淡路鳴門自動車道(大鳴門橋・明石海峡大橋)と直結したことで京阪神方面への流れが大きく変わり、当路線を通過する高松-京阪神方面の高速バスは屈指のドル箱路線にまで成長している。高松自動車道 フレッシュアイペディアより)

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    高松自動車道から見た瀬戸内海

    板野ICからは山間を走るようになり、大坂トンネルを通過した後香川県に入る。香川県に入ると瀬戸内海が見えるようになる。高松自動車道 フレッシュアイペディアより)

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    高松自動車道から見た神戸淡路鳴門自動車道

    この高松道が神戸淡路鳴門自動車道(大鳴門橋・明石海峡大橋)と直結したことで京阪神方面への流れが大きく変わり、当路線を通過する高松-京阪神方面の高速バスは屈指のドル箱路線にまで成長している。高松自動車道 フレッシュアイペディアより)

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    高松自動車道から見た距離標

    現在のキロポストは、鳴門-高松西が100+鳴門からの距離、高松西-川之江JCTが高松西からの距離となっている。坂出支線は500+坂出料金所からの距離である。高松自動車道 フレッシュアイペディアより)

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