関連のありそうなワードから見た「日本の高速道路」のつながり調べ

舞鶴若狭自動車道から見た日本の高速道路

舞鶴若狭自動車道（まいづるわかさじどうしゃどう、MAIZURU-WAKASA EXPRESSWAY）は、兵庫県三木市の吉川ジャンクション (JCT) から福井県敦賀市の敦賀JCTへ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は舞鶴若狭道（まいづるわかさどう、MAIZURU-WAKASA EXPWY）、舞若道（まいわかどう、MAIWAKADO）。2014年（平成26年）7月20日に全線開通した。（舞鶴若狭自動車道 フレッシュアイペディアより）

松山自動車道から見た日本の高速道路

松山自動車道（まつやまじどうしゃどう、MATSUYAMA EXPRESSWAY）は、愛媛県の四国中央市から宇和島市に至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は松山道（まつやまどう、MATSUYAMA EXPWY）。現在、正確な終点は確定していない。（松山自動車道 フレッシュアイペディアより）

宮崎自動車道から見た日本の高速道路

宮崎自動車道（みやざきじどうしゃどう、MIYAZAKI EXPRESSWAY）は、宮崎県えびの市のえびのジャンクション (JCT) で九州自動車道から分岐し、同県宮崎市に至る、延長80.7キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は宮崎道（みやざきどう、MIYAZAKI EXPWY）。（宮崎自動車道 フレッシュアイペディアより）

瀬戸中央自動車道から見た日本の高速道路

1992年（平成4年）4月19日 : 高松自動車道の坂出IC-坂出JCT、高松西IC-善通寺ICが開通し、四国の高速道路と接続。（瀬戸中央自動車道 フレッシュアイペディアより）

東日本高速道路から見た日本の高速道路

東日本高速道路株式会社（ひがしにほんこうそくどうろ、）は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社（NEXCO3社のうちの一つ）である。通称はNEXCO東日本（ネクスコひがしにほん）。東日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。（東日本高速道路 フレッシュアイペディアより）

高速道路建設推進議員連盟から見た日本の高速道路

高速道路の早期整備を求め、道路特定財源の一般財源化に反対している。（高速道路建設推進議員連盟 フレッシュアイペディアより）

ETCから見た日本の高速道路

1997年（平成9年）に小田原厚木道路小田原料金所で業務用車輛を対象に試験が開始され、2001年（平成13年）11月30日には、日本の高速道路において一般利用が開始された。日本では国土交通省が推進している。（ETC フレッシュアイペディアより）

ウニモグから見た日本の高速道路

日本では高速道路会社のトンネル壁面清掃や照明器具の保守、NTTで通信車、JRA等で馬場のメンテナンス、警察の災害警備用車両、消防の耐熱救助車や震災工作車、救助工作車、鉄道の保守用軌陸車として使われている(使われていた)。（ウニモグ フレッシュアイペディアより）

路側放送から見た公団ゴシック

初代：標識の上部から順に「■）））ハイウェイ　ラジオ　1620KHZ　放送中」と記載されているもの。標識は内照式で、書体は公団ゴシック。（路側放送 フレッシュアイペディアより）

音楽レコードの還流防止措置から見た日本の高速道路

同じ商品なのに（海外より）高値で売りつけられ、一方的に日本の消費者は再販売価格維持で損をするという、この矛盾に着目した一部の業者は、アジアで大量に現地で正規ライセンスを得た邦楽CDやミュージックテープを買い付けて、それを日本に逆輸入することにより、内外価格差で差益を得る商売を開始した。逆輸入CDは、レコード会社に配慮した大手のレコード店ではまったく販売されなかったが、ディスカウントストアや高速道路のパーキングエリアなどで販売された。（音楽レコードの還流防止措置 フレッシュアイペディアより）