関連のありそうなワードから見た「日本の高速道路」のつながり調べ

高速道路建設推進議員連盟から見た日本の高速道路

高速道路の早期整備を求め、道路特定財源の一般財源化に反対している。（高速道路建設推進議員連盟 フレッシュアイペディアより）

公団ゴシックから見た日本の高速道路

（公団ゴシック フレッシュアイペディアより）

四国8の字ネットワークから見た日本の高速道路

四国8の字ネットワーク（しこくはちのじネットワーク）とは、四国の高速道路ネットワークが「8の字」型であることから名付けられた愛称である。（四国8の字ネットワーク フレッシュアイペディアより）

草津ジャンクションから見た日本の高速道路

草津ジャンクション（くさつジャンクション）は、名神高速道路と新名神高速道路大津連絡路のジャンクションである。開通前から草津PAが営業していたが、後に新名神高速道路大津連絡路の接続部となり、日本の高速道路では珍しいPA併設になっている。また当JCTの大津連絡路側すぐに草津田上ICも所在しており、実質的にJCT・IC・PAの3施設が集約されているために複雑な構造となっている。（草津ジャンクション フレッシュアイペディアより）

地域振興インターチェンジから見た日本の高速道路

地域振興インターチェンジ（ちいきしんこうインターチェンジ）とは、高速道路建設の際に仮設された工事用の道路を整備し、地域の利便性を向上させるため本線上に組み込んだインターチェンジである。（地域振興インターチェンジ フレッシュアイペディアより）

社会実験から見た日本の高速道路

日本全国の高速道路37路線50区間（計1,626km）で、2010年6月28日より2011年3月31日まで無料化に向けた無料化社会実験が行われる。（社会実験 フレッシュアイペディアより）

ドッグランから見た日本の高速道路

旅行などで同伴する犬のために、高速道路のサービスエリア（SA）・パーキングエリア（PA）にも無料のドッグランが整備されている。（ドッグラン フレッシュアイペディアより）

国道408号から見た日本の高速道路

時速80キロ規制の一般道路（道路交通法上の高速道路以外の道路）は国道119号宇都宮北道路に続き全国二例目で、同所と同様に荒天時などは道路状況によって規制速度を変更できるようになっている。（国道408号 フレッシュアイペディアより）

江津道路から見た日本の高速道路

江津IC以西は西日本高速道路が山陰道の道路名で高速道路として管理している。山陰自動車道に並行する国道9号の自動車専用道路として整備された。（江津道路 フレッシュアイペディアより）

ウニモグから見た日本の高速道路

日本では高速道路会社のトンネル壁面清掃や照明器具の保守、NTTで通信車、JRA等の馬場のメンテナンスの他、警察でも、機動隊の災害警備用車両として採用している。また、改造され消防の耐熱救難車として活用されている。JR等の保守用の軌陸車としては、鉄道の作業用車輌または機関車代用としてゴムタイヤを鉄輪に履き替えたり、鉄道用車輪アタッチメントを装着したりする事によって線路上を走ることができるものもある（軌陸車と呼ばれる）。（ウニモグ フレッシュアイペディアより）