関連のありそうなワードから見た「日本の高速道路」のつながり調べ

遠軽瀬戸瀬インターチェンジから見た日本の高速道路

北海道で最初に高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）標識が設置されたインターチェンジである。（遠軽瀬戸瀬インターチェンジ フレッシュアイペディアより）

非常電話から見た日本の高速道路

ファイル:大村湾パーキングエリア 002.JPG|日本の高速道路付属施設内に設置された、運転業務者や施設使用者のための非常電話（非常電話 フレッシュアイペディアより）

国道408号から見た日本の高速道路

時速80キロ規制の一般道路（道路交通法上の高速道路以外の道路）は国道119号宇都宮北道路に続き全国二例目で、同所と同様に荒天時などは道路状況によって規制速度を変更できるようになっている。（国道408号 フレッシュアイペディアより）

ドッグランから見た日本の高速道路

旅行などで同伴する犬のために、高速道路のサービスエリア（SA）・パーキングエリア（PA）にも無料のドッグランが整備されている。（ドッグラン フレッシュアイペディアより）

2011年の交通から見た日本の高速道路

（無料化） 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の復旧・復興支援（中型車、大型車、特大車のみ）及び、被災者支援（被災証明書、罹災証明書を有する者が乗車する全車種のみ）として、東北地方一帯の高速道路及び有料道路（東北自動車道 白河IC以北、常磐自動車道 水戸IC以北、青森自動車道、八戸自動車道、百石道路、釜石自動車道、秋田自動車道、湯沢横手道路、東北中央自動車道、米沢南陽道路、山形自動車道、仙台東部道路、仙台北部道路、日本海東北自動車道、磐越自動車道、三陸自動車道 仙台港北IC-鳴瀬奥松島IC間、第二みちのく有料道路、仙台南部道路、西蔵王有料道路、磐梯吾妻有料道路、第二磐梯吾妻有料道路、磐梯山有料道路、あぶくま高原道路 矢吹中央IC-玉川IC間、日立有料道路）が、無料化開始（期間は、復旧・復興支援は8月末まで、被災者支援は1年間）。（2011年の交通 フレッシュアイペディアより）

2014年の交通から見た日本の高速道路

（発表） NEXCO3社が合計 2,100 km、3兆200億円にのぼる高速道路の大規模更新・大規模修繕計画の概略を発表。（2014年の交通 フレッシュアイペディアより）

東富士五湖道路から見た日本の高速道路

東富士五湖道路（ひがしふじごこどうろ、英称：HIGASHI-FUJIGOKO ROAD）は、山梨県富士吉田市の富士吉田ICから、静岡県駿東郡小山町の須走ICへ至る高速道路（自動車専用道路）である。全線が中日本高速道路管理の一般有料道路であり、国道138号のバイパス道路である。高速道路ナンバリングによる路線番号は中央自動車道富士吉田線とともにが割り振られている。（東富士五湖道路 フレッシュアイペディアより）

北上・みちのく芸能まつりから見た日本の高速道路

1975年（昭和50年）の第14回より現称の「北上・みちのく芸能まつり」になった。1977年（昭和52年）11月19日、岩手県初の高速道路（高速自動車国道）である東北縦貫自動車道（営業路線名：東北自動車道）が開通し、当地に最寄りの北上江釣子ICが供用開始された。（北上・みちのく芸能まつり フレッシュアイペディアより）

GD-高速道路ゴシックJAから見た日本の高速道路

本項では、このフォントセットのベースとなった、日本の高速道路の案内標識に用いられてきたオリジナルフォント（日本道路公団標準文字、通称「公団文字」「公団ゴシック」）についても記す。（GD-高速道路ゴシックJA フレッシュアイペディアより）

キロから見た日本の高速道路

日本の一般道路の道路標識では、「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」（昭和35年総理府建設省令第3号）1により、"Km"（頭文字を大文字）と標示するよう定めていたが、 2008年（平成20年）8月1日以降、"km"（頭文字を小文字）と標示するように省令が改正された。なお、高速道路での案内標識は、新設当初から"km"（頭文字を小文字）と標示している。（キロ フレッシュアイペディアより）