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  • 日本の高速道路

    日本の高速道路から見た高速道路株式会社法

    高速道路株式会社法(平成16年6月9日法律第九十九号)日本の高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    日本の高速道路から見た道路

    他の道路、鉄道等との交差方式は立体交差であること。日本の高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    日本の高速道路から見た土地

    道路建設についてその土地の自然環境や住環境が悪化する可能性があり、その点を鑑みた付近の住民による反対運動が起こる事がある。また河川の上に高架で高速道路を建設した場合の河川の環境が悪化、もしくは河川そのものを潰して道路がつくられる場合もありその際は自然環境ばかりか景観の悪化という問題も生じる。また社会情勢など様々な事情で計画自体が凍結、変更されることが問題となることもある。日本の高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 日本の高速道路

    日本の高速道路から見た道路法

    高規格幹線道路の路線名は「自動車道」という路線名になっているが、これは道路運送法に基づく自動車道ではなく道路法に基づく道路である。これは国土開発幹線自動車道建設法制定の際、国土開発幹線自動車道を建設省所管の道路とするか運輸省所管の自動車道とするかの結論が出ず結局後の高速自動車国道法によって道路であることが規定されたという経緯による。日本の高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    日本の高速道路から見た排気量

    「高速道路とは、高速自動車国道と自動車専用道路をいう。高速道路では、ミニカー、総排気量125cc以下の普通自動二輪車(小型自動二輪車)、原動機付自転車は通行できない。また、農耕用作業車のように構造上毎時50km以上の速度の出ない自動車やほかの車をけん引しているため毎時50km以上の速度で走ることのできない自動車も、高速自動車国道を通行することはできない。」日本の高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    日本の高速道路から見た駐車

    高速道路では駐車(サービスエリア・パーキングエリアを除く)及び停車(料金所などを除く)、転回、車両横断が禁止されている。日本の高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    日本の高速道路から見たネクスコ

    日本道路公団→NEXCO3社に分割(東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路)日本の高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    日本の高速道路から見た計画

    「高速道路」の呼称が用いられるのは東名高速道路、新東名高速道路、名神高速道路、新名神高速道路のみであるがこれは両道路の計画・建設の進められる過程で広く民間において「高速道路」の通称が使用され、命名の時点で一般に最も定着しているという歴史的な背景を考慮して例外的に採用されたものである(ただし、中央自動車道も最初は「中央高速道路」だった。また、新東名高速道路は東名高速道路に、新名神高速道路は名神高速道路に合わせた特例)。日本の高速道路 フレッシュアイペディアより)

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    日本の高速道路から見た軽車両

    自動車(125ccをこえる自動二輪を含む)だけの通行に限られる。歩行者、軽車両、ミニカー、125cc以下の自動二輪、原付は通行できない(高速自動車国道及び最低速度制限のある自動車専用道路では小型特殊自動車やほかの車をけん引している自動車など、50km/h以上の速度を出せない自動車も通行不可)。日本の高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • 日本の高速道路

    日本の高速道路から見た自動車道

    高規格幹線道路の路線名は「自動車道」という路線名になっているが、これは道路運送法に基づく自動車道ではなく道路法に基づく道路である。これは国土開発幹線自動車道建設法制定の際、国土開発幹線自動車道を建設省所管の道路とするか運輸省所管の自動車道とするかの結論が出ず結局後の高速自動車国道法によって道路であることが規定されたという経緯による。日本の高速道路 フレッシュアイペディアより)

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