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    ホンダ・CR-Zから見た直列4気筒

    搭載されるLEA型 1.5L 直4 SOHC i-VTECエンジンは、低回転時に2つの吸気バルブの片側を休止する1バルブ休止VTEC機構を採用し、低回転時のトルクと高回転時の出力を向上させながら、低燃費・クリーン性能を高次元で達成し、さらにIMAシステムの装備により、2.0Lガソリンエンジン並みの加速性能と低回転域のトルクを実現している。ホンダ・CR-Z フレッシュアイペディアより)

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    ホンダ・CR-Zから見たリチウムイオン二次電池

    バッテリー種類:ニッケル・水素充電池 → リチウムイオン二次電池ホンダ・CR-Z フレッシュアイペディアより)

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    ホンダ・CR-Zから見たハッチバック

    CR-Z(シーアール-ズィー)は、本田技研工業が生産・販売するハッチバック型のスポーツタイプのハイブリッドカーである。ホンダ・CR-Z フレッシュアイペディアより)

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    ホンダ・CR-Zから見た乗用車

    CR-Zは、環境負荷の軽減が優先されるハイブリッドカーでも運転する楽しさを感じられる、スポーツ性を融合させた乗用車である。2+2のライトウェイトスポーツというパッケージは、CR-Xや初代インサイトを彷彿させるものである。2008年以降発売される地球環境を意識した車両を、ホンダでは「Honda Green Machine」と称し、CR-Zは「グリーンマシーン3号」である。ハイブリッドシステムは、1.5L i-VTECエンジンとHonda IMAシステムを装備する。ホンダ・CR-Z フレッシュアイペディアより)

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    ホンダ・CR-Zから見たASL・ガライヤ

    2013年にはTEAM 無限に加え、前年までASL・ガライヤを使用していたARTAもCR-Z GTで参戦することになった。ホンダ・CR-Z フレッシュアイペディアより)

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    ホンダ・CR-Zから見たホンダ・CR-X

    CR-Zは、環境負荷の軽減が優先されるハイブリッドカーでも運転する楽しさを感じられる、スポーツ性を融合させた乗用車である。2+2のライトウェイトスポーツというパッケージは、CR-Xや初代インサイトを彷彿させるものである。2008年以降発売される地球環境を意識した車両を、ホンダでは「Honda Green Machine」と称し、CR-Zは「グリーンマシーン3号」である。ハイブリッドシステムは、1.5L i-VTECエンジンとHonda IMAシステムを装備する。ホンダ・CR-Z フレッシュアイペディアより)

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    ホンダ・CR-Zから見たホンダ・インサイト

    CR-Zは、環境負荷の軽減が優先されるハイブリッドカーでも運転する楽しさを感じられる、スポーツ性を融合させた乗用車である。2+2のライトウェイトスポーツというパッケージは、CR-Xや初代インサイトを彷彿させるものである。2008年以降発売される地球環境を意識した車両を、ホンダでは「Honda Green Machine」と称し、CR-Zは「グリーンマシーン3号」である。ハイブリッドシステムは、1.5L i-VTECエンジンとHonda IMAシステムを装備する。ホンダ・CR-Z フレッシュアイペディアより)

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    ホンダ・CR-Zから見たコンセプトカー

    2007年10月26日 - 東京モーターショーで、CR-Zコンセプトが初公開された。この時は、ハッチバックのスポーツハイブリッドカーであること以外の詳細は、明かされなかった。同年12月19日の年末社長会見において、当時のホンダ社長の福井威夫が、これをベースにした車を市販すると発表した。2008年12月22日から2009年1月19日までホンダ本社で行われたHonda Green Machine企画展に、インサイト・コンセプトやFCXクラリティと共に展示された。ホンダ・CR-Z フレッシュアイペディアより)

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    ホンダ・CR-Zから見たライトウェイトスポーツ

    CR-Zは、環境負荷の軽減が優先されるハイブリッドカーでも運転する楽しさを感じられる、スポーツ性を融合させた乗用車である。2+2のライトウェイトスポーツというパッケージは、CR-Xや初代インサイトを彷彿させるものである。2008年以降発売される地球環境を意識した車両を、ホンダでは「Honda Green Machine」と称し、CR-Zは「グリーンマシーン3号」である。ハイブリッドシステムは、1.5L i-VTECエンジンとHonda IMAシステムを装備する。ホンダ・CR-Z フレッシュアイペディアより)

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    ホンダ・CR-Zから見たホンダ・バラード

    「Compact Renaissance ZERO」の頭文字から。なお、以前ホンダには2代目「バラード」の後期型に、「CR-Z」というグレードがあった。ホンダ・CR-Z フレッシュアイペディアより)

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