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  • DSRC

    DSRCから見たETCETC

    ASK方式を使用したシステムとしては、ETCがある。DSRC フレッシュアイペディアより)

  • 阪神高速道路

    阪神高速道路から見たETCETC

    運送業者などを対象に実施されている割引。ETCコーポレートカードによる無線通行が前提となっており、暦月1ヶ月間の利用額に応じて割り引かれる。NEXCOと同様に車両単位割引と契約単位割引の組み合わせになっているが、契約単位割引は利便増進事業で追加されたものである。阪神高速道路 フレッシュアイペディアより)

  • LuLuCa

    LuLuCaから見たETCカードETC

    オートチャージやポストペイ決済はPiTaPa機能を持つ「LuLuCa+PiTaPa」カードで提供されている。PiTaPaのほか、QUICPay、ETCカードの追加が可能。LuLuCa フレッシュアイペディアより)

  • 京都縦貫自動車道

    京都縦貫自動車道から見たETCETC

    篠本線、篠(出入口)、八木本線および八木西の各料金所のみETCレーン整備済み。亀岡、大井、八木東および園部の各料金所はETCレーン未整備(無線通行不可)だが、ETCカードでの支払いは可能でETC時間帯割引も適用される。京都縦貫自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • イオンクレジットサービス

    イオンクレジットサービスから見たETCETC

    イオンETCカード - ETC一体型カード。国際ブランドはJCBのみで、WAONは付随しない。イオンクレジットサービス フレッシュアイペディアより)

  • 東北新幹線

    東北新幹線から見たETCETC

    東北地方内の地域間輸送に関しては1990年代後半以降の高速バスの台頭(特に仙台駅発着)で年々苦戦を強いられている。さらに2009年3月から2011年6月まで行われた「1,000円高速」(高速道路料金のETC休日割引制度)、2011年6月から始まった東日本大震災の復興支援による高速道路料金の免除制度などにより、最繁忙期を中心に新幹線の利用客が軒並み減少した。これらへは、2009年以降の年末年始に最大半額になる往復割引きっぷを発売するなどの施策で対抗している。東北新幹線 フレッシュアイペディアより)

  • 本線料金所

    本線料金所から見たETCETC

    なお、本線上に設置されるため、渋滞の原因となることがある。そのためノンストップで通行できるシステムが開発、実用化されている(日本においては、ETC)。料金所と車両の両方がこのシステムに対応している場合、車両は原則として停車しないで通行できる。本線料金所 フレッシュアイペディアより)

  • 首都高X

    首都高Xから見たETCETC

    首都高X(しゅとこうえっくす)は、首都高速道路の料金体系を、「均一料金」から「距離別料金」に移行するに当たって、ETCを取り付けていない車両にも距離別料金を適用するために考案されたシステムである。首都高X フレッシュアイペディアより)

  • 高速道路 EXinfo

    高速道路 EXinfoから見たETCETC

    コンテンツの運用管理はすべてEXinfoサービスセンターで行われており、広告の出稿も可能。主なコンテンツとして、天気、ニュースやETC割引情報が放送されている。高速道路 EXinfo フレッシュアイペディアより)

  • ノンストップ自動料金収受システム

    ノンストップ自動料金収受システムから見たETCETC

    ノンストップ自動料金収受システム フレッシュアイペディアより)

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