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    ETCから見た日本無線

    2011年現在、二輪車用車載器は日本無線(JRC)とミツバサンコーワが開発し、販売している。ETC車載器を販売しているバイクメーカー等は同社からOEM供給を受けている。ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見た中日本高速道路

    説明文中、NEXCO東日本は東日本高速道路株式会社を、NEXCO中日本は中日本高速道路株式会社を、NEXCO西日本は西日本高速道路株式会社を示す。またNEXCO各社はこれら三社を示す。本項目で六会社とした場合、NEXCO各社に加えて、首都高速・阪神高速・本四高速の各高速道路会社を含め指す。ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見た三菱UFJニコス

    NEXCO東日本が三菱UFJニコスと提携して発行する「E-NEXCO pass」や、NEXCO中日本が同じく三菱UFJニコスと提携して発行する「プレミアムドライバーズカード」ではポイントを高速道路料金の支払いに還元することができる。ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見たデンソー

    日本では、1997年に小田原厚木道路小田原料金所で業務用車輛を対象に試験が開始された。同年12月には東京湾アクアラインで路線バスを対象に試験を実施、1999年10月にはORSEが車載器と路上アンテナの相互接続試験を開始し、またデンソー製車載器が初合格した。2000年4月24日には、東関東自動車道での試験が実施され、2000年7月1日には福岡高速道路榎田出入口に試験的に先行導入。2001年3月30日に千葉、沖縄地区において一般利用が開始された。同年7月23日、三大都市圏の一部区間において、同年11月30日には全国の高速道路において一般利用が開始された。ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見たトヨタ自動車

    トヨタ自動車(自社製造ではなく、デンソーおよびパナソニックより供給を受けている)ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見たパイオニア

    パイオニア(自社製造ではなく、OEM供給を受けている)ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見た日立製作所

    日立製作所・日立国際電気ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見たカルソニックカンセイ

    カルソニックカンセイ株式会社(販売:シーケー販売株式会社)ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見たイオンクレジットサービス

    イオンクレジットサービスが発行するETCカードには「ETCゲート車両損傷お見舞金制度」がある。ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見たマスプロ電工

    マスプロ電工(OEM供給のみで自社ブランドでの販売はしていない)ETC フレッシュアイペディアより)

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