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    ETCから見た長崎インターチェンジ

    ながさき出島道路:NEXCO西日本との合併収受料金所(長崎IC)以外の料金所(長崎県道路公社)ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見た安芸灘大橋有料道路

    安芸灘大橋有料道路(広島県道路公社)ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見た若戸大橋

    若戸大橋・若戸トンネル:北九州高速道路との合併収受料金所(戸畑出入口)以外の料金所(北九州市道路公社)ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見た長崎県道路公社

    ながさき出島道路:NEXCO西日本との合併収受料金所(長崎IC)以外の料金所(長崎県道路公社ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見たISO/IEC 7810

    ETCカードはキャッシュカードの国際規格(ISO/IEC 7810 ID-1)と同等サイズのプラスチックカードにICチップと車載器との接続のための端子を埋め込んだ物である。ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見た花田インターチェンジ

    播但連絡道路:花田本線TB・花田IC・豊富IC・砥堀IC・船津IC・福崎南TB・福崎北TB・和田山本線TBを除く全料金所(兵庫県道路公社)ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見た花田本線料金所

    播但連絡道路:花田本線TB・花田IC・豊富IC・砥堀IC・船津IC・福崎南TB・福崎北TB・和田山本線TBを除く全料金所(兵庫県道路公社)ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見た船津ランプ

    播但連絡道路:花田本線TB・花田IC・豊富IC・砥堀IC・船津IC・福崎南TB・福崎北TB・和田山本線TBを除く全料金所(兵庫県道路公社)ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見た榎田出入口

    日本では、1997年に小田原厚木道路小田原料金所で業務用車輛を対象に試験が開始された。同年12月には東京湾アクアラインで路線バスを対象に試験を実施、1999年10月にはORSEが車載器と路上アンテナの相互接続試験を開始し、またデンソー製車載器が初合格した。2000年4月24日には、東関東自動車道での試験が実施され、2000年7月1日には福岡高速道路榎田出入口に試験的に先行導入。2001年3月30日に千葉、沖縄地区において一般利用が開始された。同年7月23日、三大都市圏の一部区間において、同年11月30日には全国の高速道路において一般利用が開始された。ETC フレッシュアイペディアより)

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    ETCから見た摩耶大橋

    ハーバーハイウェイ・摩耶大橋(神戸市みなと総局)ETC フレッシュアイペディアより)

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