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1969年のイギリスサルーンカー選手権から見たミニ (BMC)
1969年のイギリスサルーンカー選手権 (1969 British Saloon Car Championship) は、イギリスサルーンカー選手権の12年目のシーズン。3月16日のブランズ・ハッチで開幕し、10月19日の同地における最終戦まで全12戦で争われた。タイトルはミニ・クーパー Sをドライブするアレック・プールが獲得した。(1969年のイギリスサルーンカー選手権 フレッシュアイペディアより)
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キャピタル (自動車ディーラー)から見たミニ (BMC)
1960年代中盤、船橋サーキットなどでの草創期の自動車レースにオースチン・ミニ・クーパー Sをチューンして「キャピタルミニ」として、川口吉正らの操縦でエントリーさせ、親会社筋の日産自動車の製造するダットサン・ブルーバード 1200 SS(410型系)などと激しいバトルを展開した。(キャピタル (自動車ディーラー) フレッシュアイペディアより)
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トライアンフ・モーター・カンパニーから見たミニ (BMC)
「トライアンフ」は「ライレー」や「ミニ」同様現在もBMWが保有している。2007年後半、「オート・エクスプレス」誌は、トライアンフがBMW傘下で復活するという噂が現在も続いているとし、新型のTR4のイメージ図と共に掲載した。BMWはこの件に関して公式にコメントしなかった。(トライアンフ・モーター・カンパニー フレッシュアイペディアより)
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BMC・ADO16から見たミニ (BMC)
BMC・ADO16はイギリスの自動車メーカー・ブリティッシュ・モーター・コーポレーション (BMC)、1968年以降はブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーション(BLMC)が1962年から1974年まで生産した小型乗用車である。ADO16とは「Austin Drawing Office Project No.16」を意味する。ADO15に当たるミニの成功を受けて開発され、時流に先んじた乗り心地、操縦性、居住性を実現し、1960年代半ばから1970年代初頭まで、英国市場で最も良く売れた乗用車の一つとなった。(BMC・ADO16 フレッシュアイペディアより)