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デイヴィッド・ビーティー (ニュージーランド総督)から見たニュージーランド・ドル
1984年、首相ロバート・マルドゥーンの与党ニュージーランド国民党はでデビッド・ロンギ率いるニュージーランド労働党に敗れた。ロンギ次期首相は通貨危機回避のためニュージーランド・ドルの切り下げを要請するもマルドゥーン首相はこれを拒否、通貨危機が発生する事態となった()。このときビーティーは国民党幹部に対してマルドゥーン首相を総督権限で解任し副首相ジム・マックレイを首相代行に任命することを提案したが、最終的にマルドゥーンが党内の圧力に屈したため実行に移されることはなかった。この政治危機はの制定へと繋がった。(デイヴィッド・ビーティー (ニュージーランド総督) フレッシュアイペディアより)
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住信SBIネット銀行から見たニュージーランド・ドル
外貨9通貨(米ドル、ユーロ、英ポンド、豪ドル、NZドル、カナダドル、スイスフラン、香港ドル、南アフリカランド)の普通預金や定期預金ができ、各通貨とも円から売買する以外に米ドル普通預金での直接購入(南アフリカランドは除く)も可能。また、外貨普通預金の為替レートはリアルタイムで更新され、外国為替証拠金取引 (FX) のようにストリーム注文や、通常指値・逆指値・複合指値(イフダン:IFD、オーシーオー:OCO)による注文にも対応している。(住信SBIネット銀行 フレッシュアイペディアより)
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ニュージーランド航空901便エレバス山墜落事故から見たニュージーランド・ドル
マホンは、王立調査委員会の調査過程においてニュージーランド航空の経営陣や社員が共謀して証拠隠滅や秘匿工作を図ったと主張し、同社を告発した。マホンは、ニュージーランド航空と運輸省民間航空局に対して調査に要した費用を、さらにニュージーランド航空には課徴金として当時の金額で150,000ニュージーランド・ドルの支払を命じた。(ニュージーランド航空901便エレバス山墜落事故 フレッシュアイペディアより)
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