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    UDトラックスから見たトン

    クオン(大型トラック・25トンクラス)UDトラックス フレッシュアイペディアより)

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    UDトラックスから見たインド

    2014年3月19日、ボルボグループは新興国市場向けの新規開発バスのブランドとして、「日本や東南アジアで強固なブランド力を有したUD」バスの名を「UD Buses」として用いると発表している。当初はインドで製造・販売し、バンガロールのバス工場を輸出ハブとするが、日本国内でのバス事業再開の計画はないとしている。UDトラックス フレッシュアイペディアより)

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    UDトラックスから見たアフターサービス

    現在バス車両のアフターサービスや部品供給は、西日本車体工業の事業を引き継いだ西鉄車体技術(旧社名・共栄車体工業)が行っているUDトラックス フレッシュアイペディアより)

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    UDトラックスから見たクレーン車

    輸送機工業 - 富士重工業系列のクレーン車指定メーカー。現在は航空宇宙関連部品製造に特化。UDトラックス フレッシュアイペディアより)

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    UDトラックスから見た2ストローク機関

    かつてGM式の単流掃気方式2サイクルディーゼルエンジン「Uniflow Scavenging Diesel Engine」を製造し、その頭文字をエンジンの商標としていた。UDの商標は2サイクルエンジン製造終了後も継続して使用され、現在はUDを "Ultimate Dependability"(究極の信頼)の頭文字に由来するとしている。UDトラックス フレッシュアイペディアより)

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    UDトラックスから見たライセンス生産

    1月 - GMからデトロイトディーゼル・シリーズ71ユニフロースカベンジングディーゼルエンジンに関するライセンスを取得し、自社設計によるUD型2ストロークディーゼルエンジンとして発表する。UDトラックス フレッシュアイペディアより)

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    UDトラックスから見たOEM

    バス事業に関しては、2007年より三菱ふそうとバス製造事業における業務提携を開始。2007年5月のスペースランナーAならびに三菱ふそう側でのエアロスター-Sの販売開始以後、同社との相互OEM供給が開始された。UDトラックス フレッシュアイペディアより)

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    UDトラックスから見た出資

    1999年、ルノーは日産自動車との資本提携時に日産ディーゼルへ出資して株主名簿記載順位第2位となり、ルノー指揮下でリストラを進行した。UDトラックス フレッシュアイペディアより)

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    UDトラックスから見た上尾市

    上尾工場(埼玉県上尾市UDトラックス フレッシュアイペディアより)

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    UDトラックスから見た株式公開買付け

    2007年2月20日、ボルボは完全子会社化を目的として株式公開買付けを実施すると発表し、日産ディーゼルも賛同を決議した。同年7月23日、買付け成立にともない東京証券取引所上場廃止となった。UDトラックス フレッシュアイペディアより)

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