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  • マーコス

    マーコスから見たロータス・カーズロータス・カーズ

    1967年、コスト削減のため搭載するエンジンをフォード製、ロータスコーティナ用の1.5リットルへ変更。サスペンション等も安価なパーツに交換されたため、実質の性能は低下してしまった。この「マーコス1500GT」の生産台数は82台とされる。マーコス フレッシュアイペディアより)

  • キア・ビガート

    キア・ビガートから見たロータス・カーズロータス・カーズ

    ビガートの名称は、日本への輸出モデルに用いられる名称で、韓国ではエランの名称が用いられている。またドイツなどでは「キア・ロードスター」(Kia Roadster )の名称で販売されたこともある。ロータス製モデルとは異なり、右ハンドルモデルは生産されなかったもよう。キア・ビガート フレッシュアイペディアより)

  • 2012年のインディカー・シリーズ

    2012年のインディカー・シリーズから見たロータス・カーズロータス・カーズ

    また、エンジンも自然吸気エンジンからターボエンジンに変更となった。 前年まではホンダの事実上のワンメイクであったが、ホンダ(HPD)に加えシボレーがイルモアと手を組む形で復帰、またロータスがジャッドの協力のもと新たに参戦する。2012年のインディカー・シリーズ フレッシュアイペディアより)

  • トヨタ・2ZZ-GE

    トヨタ・2ZZ-GEから見たロータス・カーズロータス・カーズ

    トヨタ・2ZZ-GE(-ツーゼットゼット ジーイー)とは、かつてヤマハ発動機が製造し、トヨタ自動車、および英ロータスに供給していたガソリンエンジンである。トヨタ・2ZZ-GE フレッシュアイペディアより)

  • ロータス・エリーゼ

    ロータス・エリーゼから見たロータス・カーズロータス・カーズ

    エリーゼ(タイプ111、Elise )はロータス・カーズが設計・製造・販売するロードスター型のライトウェイトスポーツカーである。ロータス・エリーゼ フレッシュアイペディアより)

  • テスラ (会社)

    テスラ (会社)から見たロータス・カーズロータス・カーズ

    2008年に販売されたテスラモーターズの最初の生産車両「ロードスター(Roadster)」はリアドライブ・スポーツカー仕様の電気自動車であり、車体のベースは「ロータス・カーズ(Lotus cars)」のものである。テスラ (会社) フレッシュアイペディアより)

  • トヨタ自動車

    トヨタ自動車から見たロータス・カーズロータス・カーズ

    ロータス・カーズ - 古くから互いに技術供与をしあっていた他、トヨタが株主の時期もあった。現行のロータス車の公道モデルは全てトヨタエンジンを搭載している。トヨタ自動車 フレッシュアイペディアより)

  • エルシーアイ

    エルシーアイから見たロータス・カーズロータス・カーズ

    エルシーアイ株式会社(英文名 LCI Limited)とは、英ロータス・カーズの市販車を輸入・販売するために設立された会社である。日本における、ロータス・カーズの正規輸入販売元でもある。エルシーアイ フレッシュアイペディアより)

  • バリオカム

    バリオカムから見たロータス (自動車)ロータス・カーズ

    基本特許はロータスが所持しており、それをシェフラーが買ってポルシェと共同開発した。市販車においては1991年、ポルシェ・968において最初に使用された。バリオカム フレッシュアイペディアより)

  • デロルト

    デロルトから見たロータス (自動車)ロータス・カーズ

    1992年 - 装着率の高かったロータスやアルファロメオが全車インジェクションに切り替わり、自動車への純正供給を終了。デロルト フレッシュアイペディアより)

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