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  • 江津道路

    江津道路から見た日本の高速道路日本の高速道路

    江津IC以西は西日本高速道路が山陰道の道路名で高速道路として管理している。山陰自動車道に並行する国道9号の自動車専用道路として整備された。江津道路 フレッシュアイペディアより)

  • バイパス道路

    バイパス道路から見た日本の高速道路日本の高速道路

    また、高速道路を建設するため、一般国道のバイパスという名目で国土交通省直轄の高速道路が建設されることもある。このような場合は、基幹道路としての国道が格落ちすることはない。バイパス道路 フレッシュアイペディアより)

  • 高松自動車道

    高松自動車道から見た日本の高速道路日本の高速道路

    高松自動車道(たかまつじどうしゃどう、TAKAMATSU EXPRESSWAY)は、徳島県鳴門市から香川県を経由して愛媛県四国中央市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は高松道(たかまつどう、TAKAMATSU EXPWY)。国土開発幹線自動車道の路線名は、高知自動車道・松山自動車道の一部と併せて四国横断自動車道である。高松自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • 地域振興インターチェンジ

    地域振興インターチェンジから見た日本の高速道路日本の高速道路

    地域振興インターチェンジ(ちいきしんこうインターチェンジ)とは、高速道路建設の際に仮設された工事用の道路を整備し、地域の利便性を向上させるため本線上に組み込んだインターチェンジである。現在のところ、三遠南信自動車道にのみ整備されている。地域振興インターチェンジ フレッシュアイペディアより)

  • 名古屋高速都心環状線

    名古屋高速都心環状線から見た日本の高速道路日本の高速道路

    英語での表示はC1(Circle 1)である。これは中京圏を取り巻く高速道路ナンバリングの整合性に配慮したものである。当該路線を1番目に数え、その外周の環状高速道路を2番目として名古屋第二環状自動車道(高速道路ナンバリングはC2)と命名、その外周の東海環状自動車道は3番目としてC3が割り振られている。名古屋高速都心環状線 フレッシュアイペディアより)

  • 長野自動車道

    長野自動車道から見た日本の高速道路日本の高速道路

    長野自動車道(ながのじどうしゃどう、NAGANO EXPWY)は、長野県岡谷市の岡谷ジャンクション (JCT) から長野県千曲市の更埴JCTに至る高速道路である。略称は、長野道(ながのどう、NAGANO EXP)。長野自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • 日本高速道路保有・債務返済機構

    日本高速道路保有・債務返済機構から見た日本の高速道路日本の高速道路

    独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構(にほんこうそくどうろほゆう・さいむへんさいきこう、Japan Expressway Holding and Debt Repayment Agency)は、日本国内の高速道路(高速自動車国道・自動車専用道路)などの施設を保有し、建設債務の返済を行うことを目的とする独立行政法人である。独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法にもとづき、2005年10月1日設立。日本道路公団等民営化関係法施行法により、道路関係四公団の業務を各道路会社とともに承継した。略称は高速道路機構。日本高速道路保有・債務返済機構 フレッシュアイペディアより)

  • バスレーン

    バスレーンから見た日本の高速道路日本の高速道路

    日本では、バスレーンは道路交通法で定められており(多くはラッシュ時など渋滞が起こりやすい時間帯のみに設定)、「バス専用レーン」と「バス優先レーン」の2種類がある。また、リバーシブルレーン規制とセットで行っている道路もある。警察庁資料によると、1997年3月末時点で日本国内にあるバス専用・優先レーンと専用道路は1,486区間で総延長2,233キロメートルにのぼる。なお、日本の高速道路上は設置されていない(日本国外では高速道路上でも設置されているケースがある〈後述〉)。バスレーン フレッシュアイペディアより)

  • 南九州西回り自動車道

    南九州西回り自動車道から見た日本の高速道路日本の高速道路

    南九州西回り自動車道(みなみきゅうしゅうにしまわりじどうしゃどう)は、熊本県八代市を起点とし、水俣市、鹿児島県出水市、阿久根市、薩摩川内市等を経由して鹿児島県鹿児島市に至る予定の延長約140 kmの高速道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)(B路線))である。南九州西回り自動車道 フレッシュアイペディアより)

  • 自動車ナンバー自動読取装置

    自動車ナンバー自動読取装置から見た日本の高速道路日本の高速道路

    日本の高速道路のインターチェンジにある車両番号読取装置は「AVIシステム」、渋滞情報など移動時間の取得に使われるものは旅行時間測定システム(Tシステム)という。同様のシステムはイギリスのロンドンなどにもある。自動車ナンバー自動読取装置 フレッシュアイペディアより)

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